Beiträge von kadettilac

Mich würd die Einbauanleitung interessieren, damit ich das rauswerfen kann... Im Netz finde ich leider auch nur die Sachen von Ebay Kleinanzeigen. An der Schadstoffklasse hat sich laut Papieren nichts geändert, das Ding ist bei mir eingetragen.

Moin,

hat von euch jemand ne Ahnung was das fürn Ding ist und evtl. Unterlagen dazu?

Ich muss gezwungenermaßen leider ersteinmal pausieren, wollte den Wagen eigentlich schon lange zugelassen haben und dran schrauben, aber es kam mal wieder anders.

Ich bedanke mich bei allen die mir bereits auf meine Suchanfragen geantwortet haben, muss aber wie erwähnt erst einmal abwarten was mit dem Wagen passiert.

Hintergrund: Wagen im Internet mit Lieferung gekauft, klare Aussage des Verkäufers ohne Rost, leider ist der Wagen an mehreren Stellen komplett durch.

Jetzt ersteinmal abwarten, das wird an anderer Stelle geklärt.

Neuanschaffung Kadett LS

Karosse: CC-3 Türer
Werk: Antwerpen II
Motor: 13N
Erstzulassung: 04.07.1986

Moin,
nach langer Pause kam heut endlich wieder ein Kadett ins Haus.

Bisschen Arbeit ist dran, aber soll ja auch wieder ein Hobby werden.

Wenns ans eingemachte geht werd ich bestimmt um Teile betteln .

Dachte ich beim Astra auch mal, da wars dann aber die WaPu... Wenn Keilriemen runter machst kann eigentlich nix passieren, ausser das evtl. Servo nicht geht und Batterie nicht geladen wird...

Hallo,
wisst ihr was ich bei nem defektem Gurtschloss tun kann? Neuen Gurtstraffer hab ich bereits inseriert, aber von welchen Modellen passt der noch?

Mein Astra ist in den Export gegangen, leider war da das Schloss bei meiner Frau noch nicht defekt und seit ich Astra fuhr, hab ich mich auch nur noch wenig damit beschäfttigt was wo baugleich ist...

LG Toby

Zitat

Original von kadett-gsi-driver
Hast dir deine frage doch selber schon beantwortet.

Alles anzeigen

Also meinst du auch das der Schalter schuld ist?

Bei so zeitweiligen oder sporadisch auftretenden Sachen ist es immer schwer den Fehler zu ermitteln, ausser man hat immer alles dabei...

Schade, hier war auch mal mehr los...

Moin,
hab mal wieder nen Problem...

Mein 1.6er Astra hatte jetzt innerhalb von 2 Wochen 2x keine Lust, sprich nach kurzer Fahrt wieder ins Auto Schlüssel gedreht und nix, Zündung geht an, aber der Anlasser sagt keinen Mucks. Batterie geht nicht in die Knie, Licht bleibt konstant.

Frage nun, ist es der Schalter am Zündschloss oder vermutlich doch der Anlasser?

Da der Wagen mit anrollen anspringt habe ich den Schalter hinter dem Zündschloss in Verdacht, mein Radio geht nämlich auch mal gerne aus bei Erschütterung des Zündschlüssels...

Gruss Tobias