Hallo an alle.
Hilfe, wer kann mir sagen wo das Blau-Grüne Kabel am Kadett D angeschlossen wird. Es kommt oben am Tacho an, und ist auch am Tachostecker dran, nur weiß ich nicht wo es im oder am Motor angeschlossen wird. Das Kabel kommt unten am Kabelbaum im Motorraum heraus, aber wohin??
Gruß
Habe grade mal auf den Motor der verbaut ist, direkt Masse gelegt. Leider keine Funktion. Werde morgen Abend mal einen anderen ausprobieren. Vielen Dank aber auch jetzt schonmal für eure Hilfe. Ich werde euch aber Selbstverständlich auf den laufenden halten!!
@ d-estate: Ja, ich Trottel habe es nur mit dem Stecker ohne Montage des Motors probiert. Klar, daß es dann nicht funktionieren kann. ich werde Morgen Abend nochmal einen neuen Versuch starten. Will hoffen das ich ihn bald am laufen bekomme!!
Genau auf diese Antwort habe ich gehoft. Ich habe auch nur ein 4 Poligen Stecker. Ein Braunes Masse Kabel habe ich am Stecker nämlich auch nicht. Wenn er sich Masse ebendso von der Karosse holt, würde das einiges erklären.
Klar, nur habe ich dort kein Braunes. 
Jo, daß werde ich am Samstag direkt versuchen. jetzt aber nochmal eine Blöde Frage von mir, weiß jemand zufällig welche Kabelfarbe am Stecker der auf dem Scheibenwischermotor kommt "Masse" ist.
Ich hatte meinen Durchgangsprüfer einfach mal wahllos auf jeden Kontakt gehalten, bis er mir etwas angezeigt hat. Samstag wollte ich es dann aber doch gescheit machen, und sehen das ich ihn an laufen bekomme.
Ich habe selber habe bei mir von Van Wezel und Klokkerholm verbaut b.z.w. eingeschweißt. Muß sagen das die Passgenauigkeit sehr gut war.
Ist dann die Frage, WO??
Ich habe alle Stellen wo Masse dran gekommen ist, blank geschliffen.
Hallo an alle.
So, wie soll es auch anders sein, daß nächste Problem.
Gestern habe ich zum ersten mal nach 3,5 Jahren Strom auf meinen Kabelbaum gegeben. Es funktionierte soweit fast alle, Blinker Scheinwerfer, Bremslicht, Gebläse und so weiter funktionierte auf anhieb. Nur der Scheibenwischer und Hupe leider nicht. Der Wischer Motor hat einmal ganz kurz ein Lebenszeichen von sich gegeben, dann war Schluss. Habe dann mal die Sicherungen kontrolliert, alles ok. Dann dachte ich, Relais vom Wischer tauschen, aber leider auch keinen Erfolg. Habe ebenso mit verschiedenen Scheibenwischerhebel getestet. Habe noch 2 weitere Wischer Motoren ausprobiert, aber auch da keine Funktion.
Dann habe ich mit einem Phasenprüfer geschaut ob Strom am Motor b.z.w. am Stecker der an den Motor kommt ankommt. Mein Phasenprüfer zeigte mir leider nur 6V an, was ja wahrscheinlich zu wenig ist. Wo könnte das Problem und der Fehler liegen.
Ebenso meine Frage mit der Hupe. Wo könnte da das Problem liegen. Da habe ich aber gestern erstmal noch nichts getestet. Wichtiger ist der Scheibenwischer.
Gruß
Danke für die Antwort. In meinem D war ein Tacho mit W-1145 verbaut!! Keine Ahnung ob das Richtig war!!
Ich wollte die Anzeige Tauschen, da der Vorbesitzer eine tolle gelbe Folie drüber geklebt hat. bein entfernen ging leider die Farbe der Std. Kilometer mit ab!!
Hallo erstmal hier im Forum!!
Ja klar erinnere ich mich.
