Beiträge von Kadett D Bieber Cabrio

So, gestern die letzten Arbeiten am 13S Motor vom Bieber erledigt. Zündfunken getestet, kommt. Geplant ist, daß er das Wochenende nach Ostern nach 4 Jahren Restauration nun endlich zum ersten mal starten soll. Elektrik funktioniert auch alles ohne Probleme. Meine Frage nun, welcher Zündverteiler bessere Wahl ist, Delco oder Bosch?!?!
Bosch habe ich im Moment verbaut, habe aber auch noch einen neuen Delco hier liegen

Gruß an alle,

Ich suche für mein Raid 13D eine ABE. Die KBA Nummer lautet 70212.
Hat jemand eine und kann mir da eine Kopie oder PDF zukommen lassen??
Die Unkosten die anfallen, werde ich selbstverständlich übernehmen!!

Gruß Alex.

Super, vielen Dank!!!!!!!!!

Das stimmt, daß heiß machen ist echt Mist. Die Druckbecherpistole sowie die Sprühsonde muß auch warm sein.
Auf jeden Fall mehr Aufwand.

Ich habe auch noch eins hier liegen davon. Aber leider ist die Scheibe vorne davon kaputt. Aber wenn jemand daran Interesse hat, kann er sich gerne per PN melden.

Offene K&N habe ich zur Zeit auch drauf. Werde für den Tüv aber die DBilas Kiste montieren. Ich habe Gott sei Dank das Glück, daß die Weber bei meinem 13S schon eingetragen waren, allerdings mit der Alukiste. Die K&N sind wegen dem Einstellen der Weber zur Zeit montiert, weil mein Vergaser Heini mir sagte das wir die Weber damit einstellen, was ich hinterer auch fahren möchte.
Das mit den K&N und der montage von Trichtern innen ist ne gute Idee.

Ich finde Mike Sanders auch einfach nur Super. Wenn das Zeug einmal Heiß ist, läst es sich meiner Meinung nach sehr gut verarbeiten. Habe damit auch alles andere vor der Montage an den Verschraubungen versiegelt. Bei mir ist so gut wie alles damit verbaut. Selbst unter den Schachtleisten oder dem Fenstergummi b.z.w. Dichtung, Türschloss und Griff, habe ich das Zeug.

Aber der Geber braucht doch auch Masse, oder nicht Oder zieht er das über den Block??

Also klemme ich einfach das Blau-Gelbe Kabel bei der Dose auf "G" an, und das Blau-Gelbe Kabel an der Dose bei "WK" an??!! Kabel ab zum Tachostecker, und fertig??

Grrrr, jetzt komme ich nicht ganz mit!!!!
Am Tacho selber habe ich einmal ein Blau-Grünes und ein Blau-Gelbes Kabel.
Öldruckschalter habe ich unten Rechts (in Fahrtrichtung gesehen) am Motorblock montiert.
Was heißt original Öldruckanzeige verbaut währe?? Öldruckschalter fürs Lämpchen?? Ist ein SR Tacho montiert b.z.w. wird wieder montiert. War bereits beim Kauf des Fahrzeugs montiert. Funktionierte auch alles. Aber nun nach fast 4 Jahren echt den Überblick verloren.
Ich verstehe grad echt nur Bahnhof

Öldruck ist laut Schaltplan Blau-Gelb?!?!