Wenn ich schon Dauerplus anzapfe, dann kopple ich das lieber mit der ZV als mit Zündungsplus. Dann kriegt der Schalter immer dann Spannung, solange das Auto nicht abgeschlossen ist.
Es geht mir aber eher um eine vorrübergehende Lösung, und dafür reicht mir Zündungsplus. Geht mir nämlich langsam auf den Wecker, dass ich seit vier Wochen die Stellmotoren drin habe, aber die Fenster nicht mehr öffnen kann weil ich sie nicht ansteuern kann 
Ja ich habe 2,5er Kabel verwendet. Wobei in der Tür müssten es 1,5er sein, bin mir gerade nicht sicher. Würde ja auch keinen Sinn machen, dass die 2,5er zwischen Stellmotor und Schalter erforderlich sind, aber dann zwischen Spannungsquelle und Schalter auch nur ein 2,5er liegt. Schließlich kann ich auch beide Fenster gleichzeitig öffnen.
Die Frage ist eher, wo ich die entsprechende Leitung finde :p