Beiträge von irmscher-Kadett

also so wie ich dran bin, hatte das grüne biest 450 ps und das knallen (pfeifen) ist pop-off. und von dem her bekommst das knallen schlecht an deinen c20ne.
MFG
Andy

200 ist schon ein bischen lahm meiner lief letztn sommer orginal noch 239 laut digi

mein kamerad hat auch nen kompletten cali mit bischen unfall (üderschlag)
und 134tkm für ganze 620 euro ..... war aber auch ein scheiss glück..

wie siehts ausmit lambdasonde und luftfilter???

aber wenn deine benzinpumpe laut ist. dann ist deine tank entlüftung zu, sowars bei meiem winterkombi

würde mal zahnriehmen schutz runtermachen.dann siehst gleich was sache ist..
hast schon mal zahnriehmen gewechselt? oder wechseln lassen?
und am besten nicht mehr laufen lassen, wenn der zahnriehmen noch mal überspringt, sind 16 neue ventile und führungen notwendig und ist kostspielig..

óhje...
darf mit meinem winterkombi auch bald zum tüv und hab auch ne egig lange mängelliste...

beid schweller müssen rein, radläufe
kühlertraverse fällt bald ab, wegm rost..
meine lichtmaschine ist lauter als sonst irgendwas an dem ding
ölverlust...
s einzigste was richtig gut ist ist der auspuff und die bremsen...
sind den winter schon neu drauf gekommen.

wie war des immer?!?
bis das der tüv uns scheidet...

hab bei meinem 16v umbau auch nichts umgebrutzellt. demtüv war des scheis egal.
habs nur diesen winter umgschweist wegen eventuelem turboumbau.
MfG
Andy

hi musste bei meinem letzten sommer auf den kopf wieder machen da ich ne ebay bichtung genommen hab und die zwischen den stegen flötten ging....
in der zwischen zeit sind bestimmt schon gut 6 zehntel runter.
aber da des ja kein turbo ist macht des hier ja netsoviel aus.
ich würd den kopf so plannen das er halt eben ist...
MfG
Andy

also let sind schon gany andere welten wenn ich so mit dem kadett von meiem kamerad so dahin pfeiffegeht der schon gany gut. aber der vectra v6 von meinem dad der geht halt unten raus schon brachial.

also ich koennt mich net entscheiden...