Beiträge von irmscher-Kadett

nee hab noch keine lösung für das problem des wird bei meinem grad immer schlimmer, jetzt könnte men meinen er bekommt zuviel sprit und säuft ab und geht jetzt noch zu allem überfluss aus. ich denk langsam bei meinem kadett liegts an der kompression. läuft zwar super an aber der anlasser dreht fast ohne "last" durch.
im sommer bekommt meiner noch ne chance ich hab noch nen 1,3 in der werkstatt mit 74tkm wenn er dann läuft is gut und wenn nich komm ich auch noch so durch n winter.

meiner hat jetzt auch schon 250tkm drauf...

IIIIHHHHHHHHH

könnt ihr das nicht lassen?!?
das ist doch hässlich und dann kauft euch doch nen audi wenn ihr ne audi-FRONT
wollt

ich kann das echt net verstehen

tut mir leid. :kotz:

kannst bei mir im profilschauen hab da ein bild vonn hinten!!! und mein kumpel hat auch 9x16 et 15 aufm kadett und passt hervorragend

da hab ioh grad hinten runderadläufe eingeschweist

ich kanns nur so sagen wie es ist und des hält jetzt schon 2 jahre

es gibt keine schwarzen himmel fürn kadett e. keinen orginalen zumindest.
ein kumpel hats auch mit normalem lack gemacht und des hebt

*ohne worte* :bloed:

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was ist es den für einer? beim 16v wären die ventile platt wenn dein pleullager defekt wäre...
beim ne würde man spuren vom kolben am zyl kopf sehen.

wenns pleullager defekt wäre würde er auch nicht auf allen 4 töpfen laufen.

mit dem klackern würde ich eventuell mal ne längere strecke fahren dammit das öl wieder warm wird und dann sollte vielleicht auch auf hören.
dein pleullager shen soweit noch gut aus
gruss andy

tankdeckel def.?

hast nen aludeckel drauf?

aber wo will das wasser den sonst hin? wenn sonst alles io ist?!?!
ich wurd mal an deiner stelle zündkerzen rausschrauben und dann kommt klar heit üder die kopfdichtung! läuft er schlecht an? oder ruckelt? bzw läuft nur auf 3 zyl.?
Gruss Andy