Beiträge von chris1980

    es wird ja schon ein grund haben warum alle großen motoren 2 kats haben.


    Aber mir wäre kein kat bekannt der 3.0 singel ist.


    Außerdem hab ich den platz. Und null bock auf stress wegen steuerhinterziehung ect pp.
    In den medien ist schön nachzuverfolgen wie die hüter des rechtschaffens ja regelrecht nur nach aga's kontrollieren.

    Also erstmal danke fürs lob.


    Das einzigste was mir noch nicht gefällt ist das hosenrohr. Aber das wird später eh nochmal geändert. Kommt ein flexrohr rein.
    Nur, wenn ich mich jetzt mit den sachen aufhalte klappt mein plan nicht.



    also als er das "zweite" mal ""drinne"" war.
    War es ein geiles Gefühl.


    Das erste mal war de Hammer. Das er in den motorraum passt. Dann wurde alles ja von der Kupplung zerstört.
    Jetzt habe ich ziemlich alles Serie.


    Bin schon gespannt wie bolle den das erste mal zu fahren.


    Zu den kats:


    Alao dies sind 2x 3.0v6 kats. Ich selbst habe noch keinere dickere gesehen.
    Die 2.0 kats sind von der fläsche (von oben gesehen) grösser, aber flacher.
    Selbst der c25xe ist flacher.


    Warum 2...... weil er serie 2 hat und die auch drunter müssen.
    Wenn ich später irgendwann auf singel wechsel, ist ja wurst.


    Gruss chris

    so, gestern war ja andreas bei mir. Zusammen haben wir uns um den kabelbaum gekümmert.


    Nachdem dieser dann soweit fertig war, haben wir nach dem heizgebläse geschaut. Fastzinieren das der stecker vom golf 2 farb auf farb zum kadett passt. Nur das grüne ist beim golf blau.


    Hier mal den link


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    Noch ne frage an die absoluten spezis.
    Für was ist das schwarzgelbe was im kabelbaum von der armaturtafel und motorkabelbaum ist?
    Haben das irgendwie nicht gefunden.


    Gruss chris