Beiträge von rubinturbo

Lieben Dank!

Es ist denke ich gut zu schaffen, doch ich werde wohl den Kadett dann noch ohne Motor stehen lassen und erstmal am Calibra weiter machen. Der muss auch mal wieder auf die Straße! Aber diesen Sommer soll auch der Kadett noch laufen, ist ja ab April angemeldet. Na mal sehen :-/

Ich wollte erst ein F28 verbauen, doch das macht beim Cabrio wenig Sinn.
Werde ein F18 nehmen und eine Quafe-Sperre noch vorher verbauen - geht zwar ganz gut ins Geld aber ich denke das macht Sinn. Eine passende OMP-Sinter Kupplung habe ich schon da.

Bei mir geht es auch langsam weiter, kurz vor Saison-Start

Habe einen Käufer für meinen XE gefunden, heute Abend baue ich ihn aus.
Trotzdem ist es etwas schade, so ein XE hat auch was. Doch Leistung und XE geht mir leider zu sehr ins Geld.

Das ist der Spender für den Umbau:

Klingt gut mit der Bremse, fahre eine ähnliche Kombination am Cali

Ja so in der Art hatte ich mir das auch gedacht.
Sonst hat das wohl hier noch keiner versucht?

Hallo Leute, ich muss das Thema nochmal hoch holen.

Habe ja noch immer das Windschott vom Astra F da.
Jetzt ist auch die Rücksitzbank vom Astra F aus Leder drin.

Habe nun auch die hinteren Seitenverkleidungen vom Astra F da.

Hat schon mal jemand die hinteren Seitenverleidungen vom Astra F und Kadett kombiniert, dass man die oberen Aufnahmen für das Windschott hat?

Schade drum... andere hätten gern einen in dem Zustand. @ GSI

3000 fürs Cabrio? Krass!

Ohne Rechnung sollten da auch 1000-1500 möglich sein.

Wenn du den annähernd den Preis bekommen hast der da stand, wäre es ja klasse (y)!

Hi Maddin, danke dir!

Ja, ist eine gute Idee. Wenn, dann würde ich auch nur gern originale 17 Zoll Opel-Felgen nehmen.
Wichtig ist, dass diese max. 7J breit sind und eine ET von 35 oder höher haben. Hinten ist es schon eng.

Mal sehen. Große Bremse für 4 Loch habe ich auch da, denke, dass ich ich daher erstmal so lassen werde.

Ich berichte dann hier, wenn es los geht

Nochmal ein Bilder-Update für dieses Jahr. Der Umbau auf Turbo steht nun fest.
Habe alle Teile da. Bin gestern nochmal mit einem Schlachter gefahren, selbst mit Phase 2 macht das schon laune.
Aus dem Schlachter kann ich dann auch das neuwertige Bilstein-Fahrwerk übernehmen, das sollte von der Tiefe her gleich sein - fährt sich aber viel viel kompfortabler. Wenn er höher werden sollte, presse ich einfach noch die Federbeine nach.

Evtl. baue auch auch auf 5 Loch um, wobei ich die Felgen eigentlich behalten will.

Weiterhin will ich auch sehen, dass ich hinten und vorn noch eine Strebe für die Dome verbaue. Außerdem kommt der Hipo-Umbausatz für die Querlenker unten ran, um noch etwas mehr die Karosse zu versteifen.

Beim Getriebe wollte ich erst ein F28 nehmen, jedoch wird es eher ein F18 mit Sinter-Kupplung, was ich schon alles besorgt habe.

Freue mich schon sehr