Beiträge von CabrioMUC

Zitat von opelaner76

also der 1.6er hat eh ne innenliegende Pumpe und hat den dicken Schlauch dann gar nicht.

Den Schlauch musste ich vor 3 Wochen erst neu machen weil meiner Porös war und sein Revier dann markierte .

Ich meine der hatte 11mm im Durchmesser.

Hatte mir nämlich 10er besorgt, aber der ging nicht gut drauf und zum Glück hatten wir in der Werkstatt noch genügend Kraftstoffschläuche

Gruss Maddin

Alles anzeigen

Vor zwei Wochen habe ich den Schlauch auch komplett gewechselt.

Bei mir war die "Kurve" die der Schlauch am Wagenboden macht porös und fast am reissen. Zuerst wollte man es recht einfach machen und mit einem Zwischenstück altes und neues Gummi verbinden. Durchmesser an der Kupplung noch 6mm. Mit dem Erfolg das er nicht ansprang und am geöffneten Luftfilter eine Flamme herauskam
Mir war einfach nicht danach den Tank abzulassen....
Ich hab die Mutter am Fangband die 3cm Gewindegang heruntergeschraubt und bis auf zwei Umdrehungen sie drauf gelassen.Danach konnte ich den Schlauch gut durchziehen, den alten Schlauch als Zughilfe missbraucht
letze Woche meinte dann die Benzinpumpe 50 meter vor meiner Firma zu sagen MÄÄP ich will nicht mehr kein Bock mehr.....und das paar Stuinden vor dem Feiertag. Jep ein 6er wie man es braucht

Hallo Ralph,

ich hab einen 1,6er.... ob es da Unterschiede gibt weiß ich so nicht.
Nachgemessen auf den Bildern zu sehen : Innendurchmesser 7mm , Außendurchmesser knapp 14mm.

Gruß Chris

Sieht schon recht gut aus
Das mit der "Wippe" ist ein guter Einfall sowas könnt ich mir für meine Garage auch vorstellen.
Ich plane die Zerlegung von meinem Cab Anfang 2017.
Wieviel Schicht Lack ist denn auf der Karosse ?

Sehr schöne Arbeit

Habe mir ein Beispiel genommen und auch mir Exip Felgen geholt die aussehen als wären sie neu aus dem Laden
Kommen diese Woche an. Hoffe das dann das Wetter bissl positiver wird denn ich will auch an meinem Cab paar Kleinigkeiten ausbessern

Mahlzeit zusammen,
sehen echt schick aus
denke das die schon weg gehen so wie jetzt schon die Nachfrage ist. Hoffe es bleibt nochwas für mich übrig.

Gruß Chris

Mahlzeit zusammen,
klar hätte ich den im Auftrag angeschaut
Da ich als Service-Techniker eh viele km schrubbe kommts darauf auch nicht an. Und wenn ich den selbst zwischen meine Aufräge mit rein genommen hätte.... Hab vor 4 Wochen eine A6 von Villingen nach München geholt so zwischendurch.
Es muss nicht jeden Tag sein aber sowas geht schon mal

Mein Bieber im Jahr 2005 . Im Moment ist er zerlegt und in einem traurigen Zustand Hoffe ich bekomm die Chance ihn wieder aufleben zu lassen

Servus,

Vielen Dank Dream für deine tolle Darstellung
Man ist da eher etwas vorsichtiger, bin da schon gebranntmarkt von Anbahnungen der Kopfdichtung.
Lieber einmal mehr gefragt.

Gute Fahrt !
Gruß Chris

Servus zusammen,

hab bei der Suche nichts darüber gefunden.
Gibt es für den 1,6er noch andere Temperaturfühler für den Kühler? Denn mein E wird in den Rushour-Zeiten immer ziemlich warm.... der Zeiger steht dann oft auf der 14:00 Stellung aber der Ventilator schaltet dann ein. Wenn ich dann mal so 2km Fahrt habe dann geht er wieder auf die 15:00 Uhr Stellung. Ist das okay das der damit so hoch rumpelt? Oder gibt es andere Fühler die den Ventilator früher einschalten? Der Kühlerkreis wurde durchgeschaut und alles ist okay. Gruß Chris