- Da brauchste nur den Radioeinbausatz und bisher passte jedes Radio ohne Anpassung zb Sebring oder Philips
- Die Mittelkonsolenblende war gebrochen, durch den falschen Einbau bzw. ohne Radioeinbausatz.
- Habe das Radio bisher noch nicht getestet, ging aber laut Vorbesitzer.
- Der linke Drehknopf ist laut/leise mit Höhen- und Tiefenregler und der rechte Drehknopf für Sendersuche.
Beiträge von Franken GTE
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Guten Tag Franken GTE,
hast Die einen schönen SR geschnappt. Ich war auch scharf drauf. Hast Du Lust mal den Kaufpreis anzudeuten. Ich habe wohl zu wenig geboten.
Beste GrüssePeter
Es wurden 5000 CHF aufgerufen, bezahlt habe ich etwas weniger.
Wenn der SR wieder fährt, dann treffen wir uns mit dem Verkäufer und seinen Vater, der bei der Verabschiedung eine Träne im Auge hatte.
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ich auch
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Hallo,
hätte das Unterteil bzw Konsole für Recarositze da.
Es passt für SR und GTE Sitze.
VG Franken GTE -
Hab ne Schrick Nockenwelle da mit bearbeiteten Kopf, das will ich nächstes Jahr in meinem GTE Cabrio verbauen.
Habe nur gehört das der Leerlauf etwas unrunder wird und generell etwas sportlicher alles ist, mal sehn

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Schicker Goldhamster....mal sehn ob der auf freier Wildbahn bald zu sehen ist

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Soweit ich erfahren hab, hat der 1,6S Motor in der Schweiz auch seine 90 PS wie in Deutschland.
Werde mir noch weitere Infos holen, gabs auch beim Ascona C.
Bin gerade dabei, einige Teile neu zu besorgen.
Stoßstangen komplett vorne und hinten, Dachleisten schwarz, Kühlergrill Hella usw
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Das habe ich bekommen von einem Schweizer Opelfan:
Zur Info: das ist eben ein Schweiz spezifischer Motor.. hat Abgasrückführung .. ist oberhalb der Zylinderkopfdichtung alles komplett anderst als in Deutschland.. Kopf, Vergaser , Zündung.
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Ich sehe da hinter dem Federdom auf der Fahrerseite so ein Modul verbunden mit Unterdruckschläuchen. Was ist das?
Da der Kadett D in der Schweiz lief, gab es andere Abgasnormen.
Sind auch andere Schläuche und Unterdruckdosen verbaut.
Muss mich da noch schlauer machen, was an dem Motor alles anders ist !