Beiträge von Corsadi

Zitat von thomas.k.

guten tag und danke für die aufnahme!
komme auch gleich zu meinem problem.ich hab mir einen C20NE motor in meinem ascona c eingebaut . soweit sogut. ABER der co wert ist zu hoch (der tüver sagte zuviel benzin in den abgasen)

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Zu viel Benzin und hoher CO Wert bedeutet zu fett, nicht zu mager, oder? Es ist wichtig als erstes festzustellen ob er zu fett oder zu mager läuft.
Bei mir (c20xe) war zu mager, der CO Wert war sehr niedrig und somit hatte ich kein Problem bei der AU. Es war aber für den Motor gefährlich. Das Problem war der Unterdruckschlauch zwischen Benzindruckregler und Drosselklappe. Dadurch war der Benzindruck zu niedrig (1,8 Bar) und der Motor hat auch Falschluft gezogen. Der Druck soll ohne Unterdruckschlauch ca. 2,5 Bar sein und mit Unterdruckschlauch ist eine Reduktion von 0,3-0,5 Bar noch zulässig (Die Werte sind für den c20xe Motor!).Für den c20ne mit Motronic 1.5 ist hier alles beschrieben:

F0_30

Wie klebst du das Gitter auf die Karosserie fest?

Komisch, dein Ausgleichsbehälter sitzt oben und nicht unten am Dom. Welchen Monat ist er gebaut? Meiner, mit erster Zulassung Mai 81, hat den Ausgleichsbehälter unten.

Ich hatte 175/65/14 und die alten Bremsen waren einfach nicht stark genug bzw. das Bremsgefühl vom Bremspadal war nicht besonders schön.

Zitat von esp262

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Schnöner Ascona!! Der Kadett sieht auch gut aus. Viel Spaß damit!

Zitat von Differendinx

Ja die Bremsanlage erneuere ich komplett. Da weiß ich das ich erstmal Ruhe habe. Mir ging's nur drum das Auto zu bewegen ohne, dass es einen schwarzen Streifen hinter sich herzieht.
Das mit dem Vergaser muss ich mir selbst erstmal alles genau ansehen. Kenne Vergaser bis jetzt nur vom Mopet. Aber bis jetzt macht der D einen deutlich reparaturfreundlicheren Eindruck als die E's. Die sind ja schon selbsterklärend, aber beim D ist's irgendwie noch übersichtlicher.

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Lässt du alles so wie die sind oder hast du vor was zu ändern? Ich habe bei mir (genau gleiches Auto) die 236x20 vorne und einen gte Bremskraftverstärker gebaut (ATE System, 20mm HBZ schon ab Werk drin) und der Unterschied war enorm!

Meiner war auch 13N bj 81 und hatte die Rückleitung schon drin...

Wenn mein Auto mitmacht würde ich gern dabei sein...

Was ähnliches habe ich auch gemacht...also jvc Radio ohne cd, kleine Lautsprecher im Armaturenbrett links und rechts und hinten unter die Seitenteile plus aktiver Subwoofer unterhalb der Beifahrerseite. Klang ist mehr als ausreichend und bis auf das Radio sieht mann nichts...

Ich bin genau an der gleichen Stelle (wenn nicht noch schlimmer) mit meinem 16v...