Beiträge von Loki

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wird wohl doch noch was dauern... aber steht schon mal im pflichtenheft...

aber er würde so glaub ich unterirdisch fahren...

gefällt mir aber schon ganz gut...

unser freund arbeitet hier mit tricks...

find´s nur irgendwie schöner eine zu haben. kann mir schon einige vorteile vorstellen... da ja bei beiden seiten dann die gelenke die gleichen neigung haben... hat ford ja auch schon lange, soll dort auch besser sein. mal sehn... merk ich schon früh genug, ob se passen, anonsten stehn se wieder zum verkauf

edit: wenn ich eh neue brauche (aussengelenke sind fertig), dann kann ich gleich richtig machen, oder??

wie gesagt, mein geschmack isset nicht, da steh ich lieber auf´s dezente... wenn jemand meint, ich fahr selber ne karre, die dort nen aufenthalt nötig hat, dann kann er ja gern selber auf die userpage von mir sehn...

mal was anderes: wie lang ham die jungs eigentlich immer zeit für sowas?? sieht mir immer sehr nach hauruck-aktion aus, da kann nix gutes bei rauskommen...

jeder normale mensch hier im forum hätt den nur noch gerupft, machte nen ziemlich fertigen eindruck, so meine meinung... aber jedem das seine.

und zum thema toleranz, ich habe kein problem, nem bmw, vw oder ford-fahrer zu sagen das er gute arbeit gemacht hat, wenn´s vernünftig ist!! ich bin nämlich absolut gegen markenhass!!

bwei uns bekommste nen neuen tank für 109 euro

ich sicher teilweise noch zusätzlich bei einigen stellen mit nem federring, da sich das doch manchmal löst... (hab das gefühl das liegt dran, das meiner zu hart ist...)

da andauernd von ner geteilten welle gesprochen wird, hab ich mal bei ebay geschaut und das gefunden:

[ebay]250030289030[/ebay]

das scheint ja mit nem extra-halter zu sein, wo wird das denn befestigt und muss ich da rumbohren oder schweissen??

passt der spass denn auch beim f16 vom c20ne??

(brauch eh neue wellen...)

also zum tüv lass ich se auch lieber weg, wer weiss, da komm ich nicht auffe bühne, ansonsten hab ich schon nen spezial navi für gute strassen... LOL

soll ja eh etwas höher kommen (andere felgen)