Beiträge von Loki

nicht zu vergessen unterkante nummernschild!!

wenn du den vernünftig absicherst, kannste den auch wochenlang so stehen lassen...

nicht umsonst ist das cabrio damals 10.000 dm teurer gewesen...

soo... mal aus der unterwelt kram...

bietet die firma dsop mir nun nur die bearbeitung eines intakten motors dür den kurs von 1550 euro an oder geb ich meinen da ab und bekomm für den kurs´n motor im tausch????

dann muss ich mir ja glatt mal die maße von ner original e-gsi 16v achse besorgen und mal messen gehen... dann kriegt meiner wenigstens´n breiten arsch... LOL

hmmm... kann ich mir fast nicht vorstelle... müsste dann ja ein tragendes teil sein... viele nehmen die halterung beim cleanen ja ganz raus...

sind ansonsten alles serienteile...
sprich:
staubschutzmanschetten vorne
domlager
federteller (ist meist mit den manschetten eine einheit)
endanschlagblöcke würde ich auch neue holen...

federspanner ist auf jeden fall empfehlenswert...

wegen der tieferlegung:

habe bei meinem cabrio auch nur 35er federn drin, die sich auf 60/40 gesetzt haben.

am besten mal vorher messen, einbauen, ne runde fahren (damit´s sich etwas setzt) und dann nochmal messen...

mal neue lampen kaufen... also ich bin mit meinen neuen lampen sehr zufrieden, trotz der schwarzen scheinwerfer... nebler sind nur bei nebel anzumachen, ansonsten kost´s geld...

also eigentlich in der breite nur zur trommelbremsachse unterschiedlich...

auch von der spur??