Beiträge von Loki

habe meinen kurbelwellensensor auch schon tauschen müssen.
du musst dir das so vorstellen, dass ein pin dauersignal gibt, der andere pin ein impulssignal (von der kurbelwelle). das sind die beiden kabe.
und der 3te pin ist für die abschirmung (wegen störimpulse)

klar! da steht was drauf, aber auch nur ´ne zahlenkombi. ich hab derzeit ersma die pappe auf...

ich könnte kotzen!
ersma steht da, wo laut gteschmiede was stehen sollte, nix.
und dann hab ich gesehen, das die getriebeseitige manschette der kurzen welle den geist aufgegeben hat! :stance:
scheisse. ich komm dies jahr nochma zu ´nem treffen...

ach ja, habe nur eine aufschrift auf´m getriebe gesehen, neben der f16 stanzung. => 90 334 346 0000 - 18

die antriebswellen mein ich. kann mich aber auch irren...
ich war grad erst auf der seite von gteschmied, schau mir gleich mal mein getriebe an. meld mich heute abend nochmal mit resultaten.

ich hatte das getriebe zusammen mit dem c20ne gekauft.
aber der c18nz läuft doch auch schneller, oder?
ausserdem sind doch die wellen beim ne dicker, oder?

habe meinen c20ne umbau endlich abgeschlossen.
nach geraumer einfahrzeit habe ich mich jetzt mal auf die autobahn gewagt. ich war zutiefst entäuscht, da ich bei knapp 150 abrechen musste, wil der dzm schon 5000 u/min angezeigt hat. verstehe ich irgendwie nicht.
zur info, ich habe dieses tempo sehr schnell und ohne anstrengung erreicht und im allgemeinen ist der wagen sehr "sprintfreudig".
nur, sollte man mit einem f16 nicht schneller unterwegs sein?
sogar mein altes getriebe war länger übersetzt.

ich glaube das hilft dir weiter Link

ich habe bei mir eine modifizierte senator b pumpe (3,0i) drin.
es soll ohne modifikationen die pumpe des vectra 2000 passen (laut mantzel)

wenn der tank eh rostig ist würde ich aber zu einem neuen tank mit pumpe, etc raten. hate meinen damals für knappe 140 € geholt (neu!!)

Zitat

Original von Pharas
ohne löcher machen? sind die schon vorgefertigt doer wie meinste des?
#offtopic geiles avatar

Alles anzeigen

ohne löcher zu machen, passe mir die nebler (senator b) genau in den luftschlitz ein. habe irmscher "sprint"

danke.

bin der ansicht, die nebler sehen nur gut am auto aus, wenn sie so tief und so weit aussen wie möglich sitzen (im rahmen der stvzo natürlich!)

bau in meine irmscher auch welche ein (ohne sägen und schneiden!)

habe an meinem c20ne auch das kurze f16 dran, ist schon bei 120 nervtötend und garantiert nicht sprit- und materialschonend...