Beiträge von altopel

Zitat von DreamOpel

Hallo Christian, die originalen waren damals alle 7-polig, würde Dir so auch nicht weiterhelfen, weil Du sonst einen Adapter brauchst.

Du solltest einfach einen universellen 13er- Kabelsatz nehmen, evtl. mit einem Relais für 6 Blinker. Hier ist ein Schaltplan bei. Die Kabel werden mit Kabeldieben jeweils an den entsprechen vorhandenen Kabeln zusammengedrückt. Zusätzlich brauchst Du dann noch einfach Birne für die Kontrollleuchte, denke, dass es beim D vorbereitet ist. Einen Steckplatz für die Stromzufuhr gibt im Sicherungskasten. Das Relais wird nur ausgetauscht.

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Mit Kabeldieben würde ich nicht arbeiten, das ist absoluter Murks. Die Kabel anschließen mit guten Steckern oder anlöten.

Zitat von Gabriel01

Naja bei plötzlichem Gasgeben wenn man untertourig fährt verschluckt sie sich zwar etwas, aber in dem Bereich fährt man eh so gut wie nie.

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Jemand baut an einem Schopf ein Dachfenster ein und wird gefragt ob es auch Dicht ist. Antwort: Ja es klar ist es Dicht, nur an einer Stelle kommt ein bisschen Wasser rein.............

Zitat von Gabriel01

Vor 5 Jahren 5 Sportstahlfelgen in 14" Anthrazit für 50€ gekauft. Eine davon behalten, die anderen für 40€ verkauft weil sie zu ranzig waren

Dann 2 stück für 15€ und eine für 10€ gekauft. Nabendeckel damals für 40€ von Classicparts dazu.

Das waren wie gesagt Preise von vor 5 Jahren

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Und ich habe letzte Woche 4 Alufelgen im BBS Design für 50,- Euro verkauft.

Ich bitte um Aufklärung, blicke nicht mehr durch. Was bedeutet es wenn bei vielen Beiträgen noch der Zusatz steht: Wie findest Du das.?

Kannst Du nicht einfach einen Preis sagen. Was sich bei etwas Anstand auch gehört. Ansonsten gehören solche Beiträge ohne Preisangabe sofort gelöscht. Mit dieser Meinung stehe ich nicht alleine da. von Dir kommen dann solche saublöden Sprüche:

Aktiviere "Durch Halten und Loslassen anrufen", "Durch 5-mal Drücken anrufen" oder "Diskret anrufen"

Hat der Kadett einen Begrenzer.

Zitat von altopel

Hier in diesem Fall handelt es sich um einen Einspritzmotor und dieses Teil ist mit ziemlicher Sicherheit ein Temperaturschalter fürs Öl.

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Ich lag mit meiner Vermutung " Temperaturschalter fürs Öl" nicht ganz falsch, denn dieser Schalter wurde beim 2,2 l an dieser Stelle verbaut.

Das Anzeigegerät bekommt nur Plus, der Geber bringt die Masse. Die Anzeige ist auf Vollausschlag weil sie Masse vom Geber bekommt..

Über dem anderen Fühler ist kein Schrumpfschlauch montiert.

Bild vom Öldruckgeber seitlich am Block hat er eingestellt.

Am CIH hast du sogar drei Möglichkeiten den Öldruckgeber zu montieren nicht nur Zwei.

Zitat von Marco_89

Update:

Sorry, Motor ist ein CIH 2.0E, ich hoffe auf eine aufschlussreiche Antwort was diese Geber/Sensor dort für eine Funktion haben soll,

Ohne Verkabelung natürlich keine, dass ist mir bewusst 👍🏻

Und zum Öldruckgeber das sollte dieser sein

Öltemperaturanzeige wäre da und schlägt voll aus, sprich Anzeigenadel auf Höchststand.

Ich bin guter Dinge, dass ich jetzt alles mitgeteilt habe um eine konstruktive Antwort zu bekommen 😉

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Das ist der Öldruckgeber, richtig. Aber was für eine Öltemperaturanzeige ist auf Vollausschlag.? Was für Anzeigeräte sind verbaut. Der Motor läuft noch nicht wenn ich das richtig verstehe. Wenn eine Öldruckanzeige verbaut ist 5 Bar, und der Anzeiger ist auf Anschlag 5 Bar dann ist die Verkabelung falsch angeschlossen. Wo ist das Kabel mit dem Flachstecker angeschlossen. Das sieht aus als ob es in der Luft hängt.

WK an dem Geber ist die Kontrollleuchte Öldruck

G am Geber kommt auf das Anzeigegerät.

Zitat von G.v.Mainberg

Naseweis. Er will wissen was das Dingens ist.

Dieter

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Das hat nichts mit Naseweis zu tun. Dream Opel wollte wissen was das für ein Motor ist. An dieser Stelle ist normalerweise ein Stopfen verbaut der benötigt wird wenn der Motor überholt wurde um die Ölpumpe zu befüllen.

Wenn jemand nicht im Stande ist eine Frage richtig zu stellen......... sondern nur: Kann mir jemand weiterhelfen Bei dem markierten Bauteil?

Hier in diesem Fall handelt es sich um einen Einspritzmotor und dieses Teil ist mit ziemlicher Sicherheit ein Temperaturschalter fürs Öl.