Beiträge von CHA-OT

Hallo servus,ganz simpel einfach ein stofftuch reinstecken.Und nach getaner Arbeit wieder vorsichtig rausziehen.
Oder einfach mit klebeband zukleben.

Ja genau am alpenflair, und da bei der Ausfahrt ist eine Metzgerei und daneben ist eine Halle wo aufbereitungen gemacht werden!Da stand ein Schwarzer GSI 16V draußen.Schöner zustand.Wollte ich am nächsten tag nochmal hin und ihn mir genauer anschauen, aber dann war er leider schon weg.
Das wäre jetzt ein zufall gewesen wenn es deiner wär!

Nein aber wir waren dort auf einem Festival. Genauer gesagt In Natz-Schabs.Und bei der Ausfahrt vom Gelände war in einer Siedlung eine Werkstatt bzw. Ein aufbereiter. Und dort Stand ein schöner schwarzer 16v.Dachte das wäre deiner gewesen.
Habe in Südtirol kaum alte opel fahren sehen.Das hätte gepasst

Hallo.kann das sein das du deinen Gsi im Juni beim aufbereiter hattest in der Nähe von Brixxen ?

ja das Gestell kenn ich doch
Ich muss jetzt mal wieder vorbei kommen und ihn live anschauen.
Schaut Top aus.Weiter so.

Hallo.ich würde gerne zwei rahmen kaufen.Wenn jemand sowas scho passend gedruckt hat, könnte mir bitte ne mail schreiben.

Schwierig irgendwie
Darf ich mehr drücken

Weil wie gesagt der 18E wesentlich spritziger ist und wenn bisschen was gemacht ist, dem 16V ziehmlich am Arsch klebt.
D Kadett und erste Serie E kadett, weil die keinen Kat haben/brauchen und der 18E nunmal keinen Kat besitzt.
Einige bauen dann die 18E auch auf Vergaser um was auch nur ohne Kat möglich ist.

8V oder 16V muss jeder für sich entscheiden,die einen sagen so und die anderen sagen so!
Ich bin überzeugt vom 8V aber bin mir auch dessen bewusst das der 16V einfach besser geht.
Muss man einfach für sich selber rausfinden was einem lieber ist.

Also der 18E soll ja wesentlich besser gehen als der c20NE aber das kommt bei mir leider nicht in Frage.
Willst du Leistung, würde ich gleich auf c20xe umbauen.150 gehen nun mal besser als 115/116ps
Beim D Kadett oder erste Serie Kadett E würde ich aufjedenfall den 18E bevorzugen.