Beiträge von Seppi

Ich denke diesen Threat kann man heute meinerseits beenden .
Ein riesiges Dankeschön an alle die mir hilfreiche Tipps gegeben haben.
Der Wagen läuft wieder , nen Tank hab ich beim Schrotti um die Ecke gefunden. Sogar recht guter Zustand.
Auch der TüV und Gutachter ist zufrieden .
Noch mal Danke

vielen Dank

klingt nach einer intensiven Suche .
Vielen Dank .
Kann mir jemand sagen , ob der Tank für einen Diesel der gleiche ist wie beim Benziner?
Hätte da einen für den Diesel in Aussicht.

echt stressig . Nun läuft die Karre wieder , nun ist der Tank dran . Hab ihn ausgebaut und von außen eine Roststelle gesehen . Mit Fertan den Rost von innen entfernen wollen , nur um festzustellen , dass das Zeug hilft. Und zwar so gut , dass die Stelle , die ich von außen sah , nun durch ist .
Gibt es eine Möglichkeit das loch zu stopfen ? Ist recht gut erreichbar. Schweißen traue ich mich nicht , vielleicht einen Kleber oder ähnliches benutzen?

der ist sehr verrottet . Der Preis ist noch nichteinmal das große problem , wenn man denn einen findet

kann mir jemand sagen , wo ich noch nen neuen Tank für mein Auto bekomme .

da hattest du Glück im Pech gehabt . Aber wie es aussieht hat mein Paps mit hilfe eurer Tipps , ordentliche fortschritte gemacht . Er sagt , dass der Motor wenigstens im Standgas ruhig läuft und so auch die Zündung fein justieren konnte . 5°vor oder nachzündung , das weiß ich im Moment nicht mehr .Genaueres kann ich erst am Donnerstag wenn ich wieder zu Hause bin sagen

leider kenn ich niemand der solch ein Gerät besitzt. Drehzahl ist dann nicht das Problem , nur der CO wert. Da gibt es ja welche zu kaufen , die recht klein sind , nur die Frage ob die was taugen

Reicht zur vernünftigen einstellung ein Gerät , welches nicht viel größer als ein Multimeter ist ?

vielen dank strahli ,daran hab ich auch schon gedacht , bin mir nur nicht sicher ob es auch einer tut , der eher im taschenformat ist . Ich möchte mir so ein tragbares Teil kaufen .