Hallo zusammen,
Biete oben genanntes Werkzeug.
Zustand Gebraucht aber gut. Anleitung ist dabei.
Abholung ist möglich in 77781
Versand wäre aber schon inklusive. Versichert mit DHL.
180€inklusive Versand Festpreis
Bei Interesse bitte pn
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Hab nur eins von diesem Jahr
Bezahlt hab ich 50 Euro.
Gefunden hab ich es bei ebay,lief als Auktion. Hatte mir ein Limit von 150 Euro gesetzt und dachte eigentlich das das zu wenig ist und ich es so nicht schaffe das zu ersteigern. War dann selbst überrascht das ich es so günstig bekommen habe. Und das sonst keiner geboten hat. Man findet das Werkzeug ja wirklich gar nirgends, nicht mal als Nachbau oder ähnliches...
Alles anzeigenLass es, ich habe es mit den Einzelventilniederhaltern mal probiert, nur den Schlepphebel bekommt man so nicht raus, denn genau da drauf drückt der Niederhalter. Und, die Kraft der Ventilfeder ist bei vollem Runterdrücken so groß, daß sich der Niederhalter bzw. die nur M6! Schraube darin verbiegt , ggf aus dem Gewinde im NW gehäuse rausreisst und auf dem Schlepphebel wegrutscht. Glaub mir, ich habe das ausprobiert, es geht nicht (sinnvoll ) damit. Du machst dir mehr kaputt. Das Werkzeug dafür sieht so aus wie im Bild und nur damit geht es einwandfrei. Rutscht dir ein Schlepphebel weg, kippt er seitlich neben die Nockenwelle, verklemmt sich und dann kriegst du ihn nicht zurück. Dann heißt es Zylinderkopf runter. Was er eben nicht gezeigt hat, weil es so nicht geht, wie er denn den Schlepphebel herausgefingert bekommt. Kriegt er nicht, es ist schlicht zu wenig Platz. Und es ist auch nicht langweilig das zu sehen, denn genau das möchte man ja wissen wie es geht. Hat er aber nicht gezeigt. Das ist Wunschvorstellung.
So ich hatte Glück und hab dann auch direkt zugeschlagen. Da man das Werkzeug ja nirgends findet....
Ich hoffe ich hab bald mal Luft um am Kadett voran zu kommen....
Spülung wird dann im November gemacht. Nächste Woche geht er sowie so in den Winterschlaf.
War bei meiner Werkstatt des Vertrauens und der Meister hat mir eine olspülung mitgeben und gesagt so wie der Öl stand grad ist(knapp unter voll) ganze Flasche rein (500ml)und 15 Minuten laufen lassen. Danach sollte es wieder sauber sein.
Ich geb bescheid wenn ich das gemacht habe.
Vielen Dank an dieser Stelle nochmal für eure Hilfe und fachkundige Meinung!
Ja super sieht anderst aus.
Naja eine kurze Geschichte zu meinen d. Ich hatte ihm damals im Tausch gegen ein moped bekommen. Da hatte er kein TÜV.
Also hab ich alles gemacht das er wieder TÜV bekommt und sein h behalten darf. Und wollte ihn eigentlich danach gleich weiter geben. Dann kam aber Nachwuchs bei uns und wir brauchten ein zweites Auto.Also dachte ich mir hast ja grad eins hier und hab dann den D angemeldet...
Mit der Zeit ist er mir ein bisschen ans Herz gewachsen so das ihn doch behalten möchte und deshalb soll ja jetzt wieder alles richtig in Form kommen. Hab zwar nicht immer soviel Zeit zum Schrauben wie gerne möchte doch ich bleib dran vielleicht sieht es dann irgendwann auch so aus wie bei 16SDriver aus 
Ich glaub der hat nach 6 vorbesitzer endlich ein ruhiges Leben verdient.
Kurzer Zwischenstand.
Heute mal Deckel abgenommen und mir die gesamte NW angeschaut. Die sieht ziemlich gut aus. Also werde ich wohl erst mal eine olspülung versuchen, da ja sowieso der ölwechsel ansteht und die Dichtung der ölwanne auch erneuert werden muss....
Danke euch 
Hätte mir noch jemand die Teilenummer, gm Nummer der Nockenwelle. Oder welche Nockenwelle kann ich verbauen?
Vielen Dank
Stimmt war bei mir auch so. Dämmmatte raus und dann kam das böse erwachen. Alles geschweißt und bei versiegelt und die alte dämmmatte raus und durch armaflex ersetzt.....
