Beiträge von Kadett D LET

eSAU: Ab einem best. Bj. (glaub 88) wurden im xe und let andere Wellen verbaut. Die Vorgänger sollen was leichter sein!

Robert: Na ganz klar! Das optimale ist die Standartlösung mit den Zusatzdüsen auf keinen Fall! Das nach oben austretende Öl (ab einem best. Öldruck ca. 3 bar) geht natürlich an den Lagerflächen "verloren" was aber Erfahrungsmäßig für normal gebaute LET noch kein Prob. darstellt. Es gibt wohl noch andere KBK Lösungen die allerdings erst bei wesentlich höheren Leistungen erforderlich wird! (Kostenpunkt dafür ca. 2500,-)

Hallo Kadett SR,
KBK ist die angesprochene "Kolbenbodenkühlung". ARP sind hochfeste Pleuelschrauben und bei höheren Leistungen unbedingt erforderlich. KBK: es werden zusätzliche Ölspritzdüsen in den Hauptlagergassen eingesetzt.

Exakt! Daher stehts dabei. Bin zwar mit der üblichen Methode nicht ganz zufrieden, aber es wird gefahren und s hält!

Am angesprochenen Termin soll KBK eingebaut werden. Natürlich kommen die ARP´s rein. Kurbelwelle bleibt (hab auf die schnelle keine vom XE bis Bj. auftreiben könen) und die Pleuel werden ausgewogen und bearbeitet a la DSOP (aber das mach ich selbst). Kolben werden auch nur allesamt ausgewogen. Auf der Schwungseite bin ich mir noch nicht im klaren was drankommen wird.....

So. Nun wird dann endlich richtig spassig. Am Freitag dem 21. gebe ich den Block in die Obhut von Arno. Der wird einiges in Sachen Standfestigkeit und Co. unternehmen. Bis zum Widererhalt widme ich mich der Kolben und Pleuel.

Anbei noch ein Pic vom mittlerweile "sauberen" Block

so.....bei uns nennt sich das staatlich geprüfter Assi für ......... müsste in etwa das gleiche sein. Aber net wirklich mit ner Berufsausbildung zu vergleichen. (ausdrücklich - hier in der Gegend - um keinen auf den Schlips zu treten )

Robert: Du hast danach denn noch studiert or wie or wat?

naja. Wenn in der Überschrift Abitur steht geh ich auch von Abitur aus..... und damit kann man sich hier noch nix kaufen....... wie das woanders läuft sei dahingestellt

na dann mal Glückwunsch! Aber mit guten Jobaussichten meinst wohl gute Chance auf ne Ausbildung? (Aber was ist da mit Kohle schäffeln? Ausbildung und Kohle passt net so wirklich zusammen ;))

Zumindest hast de jezt den Plichtteil erledigt und kannst dir nun aussuchen was, wo und wie es weitergeht. Nach getroffener Entscheidung auf evtl. Weiterbildung in Form von Studium o.u. kann man auch sagen dass der Spassfaktor steigt. Dann kannst dich endlich mit den Sachen beschäftigen die dir Laune machen und dein Interesse wecken.......

klingt ganz nach nem Benzinproblem. Wie ist denn das Kerzenbild?

soooooo. Die lästigen Klausuren weitestgehend erfolgreich bezwungen und weiter geht das wühlen in den Eingeweiden.... hab auf die schnelle mal ein paar pic´s mit dem Handy geschossen. Die Maschine ist nun kompl. zerlegt und steht zur Bestandsaufnahme bereit. Lager sehen allesamt gut aus, Ebenso Zyl. u. Kolben......