nicht labbern rene, laufen, teile holen, fotos machen, reinstellen
:wink:
Beiträge von D-d(r)iver
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kugelpolieren??? dann werdens erst recht seidenmatt.
meinte ich ja auch garnicht, aber mit ner flanellscheibe und nem guten wachs geht das schon ... sind aber auch ein paar stunden, die sich da ansammeln :wink: -
sieht sehr schick aus!
aber mit "leicht" polieren is da wohl nicht :wink: -
tja rene, wozu heiraten, leasing ist doch viel günstiger

lederteppich??? du willst da ne tote kuh einfach nur drüberlegen??? ich lass mich mal überraschen

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ich hab in meinem D ein Raid1 drinn....
bei den vierspeichigen krieg ich reflexartig nen brechreiz
die imrscherteile sind meines wissens auch alles Raid, du brauchst also eine M770 nabe dafür
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so, langes WE hinter mir, und die zeit genützt, ging gut was voran.
erstmal die konsolen fürs lenkgetriebe gebaut. anders als serie mit einschweißmuttern, und natürlich so klein wie möglich.

dann die beiden teile mit hilfe der lehre an die stirnwand gepunktet. die entgültigen schweißnähte kommen noch, aber erst, wenn alle komponenten aufeinander abgestimmt sind.

ein altes lenkgetriebe (ohne spindel, da noch kein durchtritt in der stirnwand) durfte schon mal probewohnen.

weiter gings innen mit der konsole für die pedalbox.
hier konnte ich die orig. befestigungspunkte von kupplungs- und bremspedal nutzen, wie man sieht gehts aber zur (nur aufgesteckten) lenksäulenkonsole sehr sportlich eng zu.
nun fehlt noch die querstrebe, um die lenksäule anbinden zu können, die hier ja noch unmodifiziert "upside down" montiert ist.

aber im großen und ganzen kann man schon erkennen, wie´s aussehen soll



nun muß ich nur noch nen bremszylinder auftreiben, damit die lenksäulenkonsole und gegebenenfalls auch der cockpitquerträger angepaßt werden kann.
falls jemand so ein teil (gerne auch defekt) liegen hat, immer her damit :wink: -
au backe, das ist sportlich eng!!
aber geht nicht gibts nicht :wink:
zumindest hast du mir damit schon mal eine entscheidung abgenommen
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ZitatAlles anzeigen
Original von Excalibur
Was mich aber skeptisch mach ist das Ralf so dagegen ist. :kratz:ich denk mal, das war auf den dachgepäckträger bezogen :wink:
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nein keinen braunen text, sondern einfach in dendruckoptionen auf "Farbe" gehn, dann zieht er den schwarzanteil aus dem kleinen tank
ich find den drucker nicht so schlecht, vorallem weil die tanks einzeln zu tauschen sind, hatte mal nen HP, da war alles eine große patrone ... DAS geht ins geld.
und die druckqualität sowie die druckgeschwindigkeit sind für die preisklasse echt top
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hab so ein ähnliches teil.
und hatte auch schon ähnliche probleme.
der große tank wird angesprochen, wenn du in den druckeinstellungen "schwarzweiß" bzw " graustufen" einstellst.
der kleine wird nur verwendet bei farbdruck.
sprich willst du nur text drucken, trotzdem auf farbdruck gehen. dann klappt.
umgekehrt geht das auch, wenn ein farbtank leer ist, du aber nur sw-text drucken willst.