Beiträge von D-d(r)iver


    also so war er ja schon recht schick, hat aber alles in allem so nen greenhorn-charakter .... mann wird ja auch älter und konkretisiert seinen geschmack. so wie oben is ja noch zu sehr mainstream, sieht aus wie einer von vielen.
    der champus hat sich in letzter zeit sehr gut entwickelt, klar sind kleine hacker noch drinne, aber die grundtendenz ist sehr fein.
    rene, du machst dein ding schon, was du mir alles erzählt hast, klingt zumindest schon mal sehr gut

    OPC hin oder her, wie ich den neuen corsa in natura gesehn hatte, konnt ich erst nicht glauben, das es ein opel sein soll .... sieht alles zu japanisch aus .... allein die heckleuchten sind furchtbar, wie lieblos die an die karosse gepappt sind ... das ding sieht nagelneu schon aus wie nach nem unfall, alles krumm und windschief ... häßlich ohne ende ....


    hab da nix in der richtung gefunden ... egal..


    danke für die infos.
    mein chromer will ja die dämpferschutzrohre runter haben .... aber die HA is dieses jahr noch nicht aktuell, daher bleibt mir so ne operation mit den HA-federn erstmal erspart... aber genau deine bedenken bezüglich verschleiß hab ich auch, wenn man sieht wie schnell grad hinten selbst die pulverbeschichtung durch ist ....


    na hoppla, die scheiben komplett chromen is ja mal hardcore :D
    denke mal, die chromschicht wird gleichmäßig verschleißen ... aber wie sieht das mit dem kupfer aus?? das ist doch viel weicher ..... könnte mir vorstellen, das "verklebt" die beläge?! bzw wie sieht das teilverschliessen aus??? wird das "fleckig"
    lackieren is immer so ne sache, die trennkantewird ja leider nicht so schön, zumal bei stahl ..... da is ne blanke fläche neben ner edleren schicht ... das zieht den rost an ....


    aber schon mal ne feine sache, das auch andere vor solchen problemen stehn 8)
    danke nochmal

    na das is mal ne heftige fuhre 8o :D


    hab da gleich noch ein paar fragen...


    sind die bremsscheiben auch gechromt??
    wie haste das mit den reibflächen gemacht??? mit abdecklack geschützt?? wurde nur der nabenbereich gechromt, oder auch der rand an den lüftungskanälen??


    würden die HA-stoßdämpfer im ganzen verchromt, oder mußtest die teile zerlegen??? wie wurde die kolbenstange geschützt??


    und zu guter letzt :D wie stehts um die haltbarkeit des chroms an den federn aus??? hält das noch nach ein paar fahrten???


    gruß
    robert


    wie??? für EINEN radlauf???? das is aber ein teuere spaß.
    drückst du das zinn nicht passend, oder wie kommts zu so nehm hohen verbrauch?? wenn das zinn drauf ist, kannst auch ne saubere folie unterlegen, und die zinnspäne aufsammeln, und im anschluss in einer passenden form wieder zu ner stange einschmelzen ;)


    christian chromt so ziemlich alles was geht ;)
    ist ja auch einer der wenigen, der käfige chromt