ZitatAlles anzeigenOriginal von Serie1
Kein problem robert das klappt alles.........
davon bin ich mal ausgegangen ![]()
wie dick ist das blech? is das beidseitig prägepoliert?? oder gibts das nur einseitig??
ZitatAlles anzeigenOriginal von Serie1
Kein problem robert das klappt alles.........
davon bin ich mal ausgegangen ![]()
wie dick ist das blech? is das beidseitig prägepoliert?? oder gibts das nur einseitig??
das prägepolierte teil is ja mal ne gute idee.
wills ja eigentlich weglassen, aber da is ne gute alternative ...
bist du damit schon gefahren??? mich würde interessieren, ob das teil vibriert o.ä.
wie dick ist das blech??
also wennste die 3 nebeneinanstellst, könnte man meinen, die sind brüder....
zumindest haben alle den gleichen friseur
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ZitatAlles anzeigenOriginal von soli
....nur soviel: zuviel spinat und kein blubb!!! schade....
der satz sagt eigentlich alles....
ähm... ich tippe mal auf null.
wen interessiert schon so ein altes häßliches auto ![]()
sieht verdächtig nach strietzel stuck aus
oder C-P Forster ... läßt sich nicht eindeutig zuordnen
also einen vorschlag möchte ich dir wärmstens empfehlen: mach das olle vw-zeichen vom abschlepphaken weg, das is ja suerpeinlich!
hast du eigentlich das blech nur draufgebruzzelt, oder das alte rausgeschnitten bzw wird das noch rausgeschnitten??
ich würde schwarz mit weißem horn nehmen
leck fett, hast du das alles in EINEM zug mit MIG geschweißt???
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sieht sauber aus, aber wie stehts um den wärmeverzug ![]()
bild ist verinnerlicht, wie siehts danach aus??? :bounce: