Beiträge von D-d(r)iver

nöö, georgie hat da orig 2k-lack ohne zusätze, vorher sogar noch gefüllert und geschliffen.

und, wenn ich mich recht erinnere, wurde das teil letzten winter lackiert, und heuer doch ordentlich bewegt

am motorblock selber wirds doch nicht so heiß, is ja wassergekühlt sprich, selbst beim nachheizen bleiben temperaturen weit über 100°C eigentlich aus.

georgie hier im forum fährt schon ne weile mit normal 2K-autolack rum, ohne beanstandung.

Zitat

Original von ThaRippa
Flenn0r!

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und welche schmerzen hast du????
oder war das rein ein akt der langeweile???

hey, das ging aber super fix!! DANKE!!

hmm, dh. ich behalte ein paar, der rest kann weg.

wer so ein ding brauch, kann sich mailden, für nen 10er INKL. versand können 2-3 stk unter die leute

gruß
robert

mal wieder eine frage an unsre lebenden datenbanken

weiß einer von euch, für welchen motor folgender Zahnriemen gedacht ist:

FLENNOR
Art.Nr: 09-3407
Vergl.Nr: CT504

weiters steht auf dem Karton

41104 x 15mm
06 36 357

weiß nur, das die dinger für Opel passen sollen, hab hier ein paar stück im keller gefunden, sind mal mit ner teilelieferung mitgekommen.

danke schon mal

gruß
robert

du hattest 2x "http://" in deinen links ... habs mal weggemacht

is klar, erfahrung im karossenstrahlen sollte der laden schon haben, die materialstärkenreduzierung is noch das geringste problem, schlimmer noch ist die verformung, wenn zuviel hitze ins blech geleitet wird, dann gibts schnell wellblech

glasperlstrahlen ist im wahrsten sinn des wortes "perlen vor die säue werfen" - viel zu teuer, und hat keinen vorteil zum herkömmlichen sandstrahlen.

die ganze karosse strahlen lassen hat mich damals rund 250€ gekostet....

das cab hat doch 4x100 da wird selbst das anschrauben nur zum gucken schon kompliziert
btw würd ich die audi-deckel lassen ... wo is mit den teilen das problem?

Zitat

Original von kadettsprint
ich bin ja nun kein markenhasser aber mercedes??? nein danke!

ein arbeitskollege hatte eine e klasse 220!
als diesel mit automatik und 143 pferdchen und vielen extras!
er behauptet das er sich bei mercedes einen chip hat einbauenlassen und er hatte danach 190ps! und rannte 280!
was ja auch stimmen muss weil mercedes geeichte tachos verbaut! desweiteren begann sein roter bereich bei 11.000 umdrehungen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
naja ne blackbox hatte er auch und ein elektronisches fahrwerk was ab 80 kmh den wagen langsam tiefer legt!!!!!!!!!!

km stand 60-70000 lima defekt! ok! aber der austausch hat 1300 euro gekostet! hab die rechnung gesehen!
naja und gequalmt hat er beim kickdown auch schon längere zeit ausm auspuff! er sagte das wäre normal und nun motorschaden riss zwischen 3. und 4. zylinder!
hat aber noch 17.000 euros bekommen für eine 9 jahre alte kiste mit motorschaden! hat übrigens vor 6 jahre 21.000 bezahlt!

wenn man es sich recht überlegt kann man doch kein besseres auto fahren bei so wenig wertverlust.............

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sorry, aber wenn ich den text lese, kann ich nur sagen: selber schuld! selbst wenn man einige unglaubwürdige zahlen rausstreicht ... 11.000 U/min ... das ich nicht lache