glaub mir, ich war auch schon kurz davor, aber das hatte eher andere gründe ![]()
bilder vom montierten zustand gibts nächste woche, am WE is mal wieder shooting-termin ![]()
hier die hintere felge ![]()
glaub mir, ich war auch schon kurz davor, aber das hatte eher andere gründe ![]()
bilder vom montierten zustand gibts nächste woche, am WE is mal wieder shooting-termin ![]()
hier die hintere felge ![]()
@blitzschmiede
die ventile haben ein kleines vermögen verschlungen.
erst die versteckten teile für 8,3mm löcher auftreiben, dann auf maß abdrehn lassen, dadurch is die nickelschicht weg, also ab zum verchromen.
aja, maße, vorne sind nach wie vor 6,5x15 ET33, hinten sind jetz 7x15 ET25
Grufi
hab ja nicht gesagt, das das felgendesaster ein ende hat, nur DIESES hier hat endlich ein ende ![]()
hier ne die vordere einzeln
ZitatAlles anzeigenguten Opel restaurieren oder eher einen schlechten?
diese frage kann sich wirklich nur jemand stellen, der selber noch nie an ner karosse gearbeitet hat.
bewußt auf ne schlechtere basis zurückzugreifen kann nur folgende gründe haben:
sooo selten kann das sondermodell garnicht sein, schon garnicht bei nem großserienmodell a´la kadett.
denn die sind blechmäßig nu mal ALLE gleich, und unterscheiden sich ja wirklich nur in ausstattung und einigen montageteilen.
spricht also alles dafür, das bessere blech zu nehmen, und wenn mans schon ganz genau nimmt, kann man ja "etikettenschwindel" betreiben, und die fgst-nr samt aller schilder der leiche übernehmen.
nach über 2 1/2 jahren hat die odyssee endlich ein ende. nach reichlich stress mit einer kleinen firma in hagen, nem aufenthalt in der felgenklinik, einer überarbeitung der aussenschüsseln, einer verbreiterung der hinteren felgen (danke nochmal an micha
) und ner extra-anfertigung der versenkten ventile für die schmalen felgen der vorderachse wurde die BBS heute endlich mit den "porno-ringen" gummiert.
mein fettes grinsen kann sich jeder vorstellen der mich kennt
![]()
und ich hab wieder gefallen an der palette von BBS gefunden ... was das bedeutet, wird sich in den nächsten wochen zeigen ![]()
is ja echt krass, wieder rasende turnschuh abgeht ...
auch wenn die qualität nachgelassen hat, M ist noch immer der stärkste buchstabe der welt ![]()
richtige autos werden eben hinten angetrieben ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von dsu
Ok,
mal angenommen , wir nehmen die Karosse raus und nehmen eine von einem "Rentnerfahrzeug" mit 19tkm auf der Uhr , die komplett gestrippt würde und anschliessend verzinkt würde.
dsu
vergiss das mal, wieder ganz schnell, das ist technisch nicht umsetzbar
ZitatAlles anzeigenOriginal von Champagner-D
Sehr geile Optik mit den Radkappen, nur flachere Gummis und tiefer, dann kommt das richtig geil
war auch mein erster gedanke!
aber ich würde keine so breiten gummis draufmachen ... 165/50 reicht allemal ![]()
freut mich, das er dir gefällt.
das armaturenbrett kommt noch neu, noch abgespeckter, gibt ja vieles, das mittlerweile ohne funktion ist, natütlich gehält alles den originalen spiessigen touch ![]()
das handschuhfach ohne deckel such ich noch immer ohne erfolg. wennst eins weißt, egal welcher zustand, immer her damit!
fußmatten waren übrigens schon beim kauf drinne ...
wenn man mim fön ein wenig vorsichtig umgeht, tut das dem lack auch nix
danke micha
war wohl der letzte größere änderungsschub, jetz is so gut wie fix, ein fahrzeugwechsel steht ins haus, fehlt nur noch ne preisliche einigung und ne unterschrift ![]()