Beiträge von D-d(r)iver

als privater???? ganz klares NEIN!
da lohnt ne finanzierung schon eher
ich werde meinen nächsten wagen leasen, aber ich bin auch selbstständig

prinzipiell kann sowas sehr gut aussehn.
ABER das muß sich ins gesamtbild einfügen, sprich deine "schnörkel" müssen irdenwie in die vorhandenen linien (hier sinds zb von den heckleuchten) einlaufen

wegen der spurstangenköpfe mach ich mir keinen kopf, ich hab E-federbeine drinne, bei denen is der lenkhebel weiter unten, dafür aber die spurstangenköpfe von oben gesteckt, der konus wird aber aufgebohrt und gegen (sofern die teile endlich mal geliefert werden) uniballgelenke getauscht, und von unten mit paßschrauben befestigt

ich habe aber jetz nicht ganz verstanden, warum GTE-querlenker mein problem lösen sollen?!?

am auto sind noch die originalteile

es sollen aber querlenker vom E reinkommen, da sind die gelenke schon abgebohrt, aber das gewinde is ja auch aus nem E, von daher brauch ich auch wieder E-gelenke

Zitat

Original von Stance53
das geht meist nur bei gewindefahrwerken,die haben den konus andersrum.

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dann wurde das gewinde aber auch auf einem D-federbein aufgebaut.
das problem mit der engstelle zur karosse hab ich auch
lösung: uniball-gelenk statt spurstangenkopf (wenn die nun endlich mal kommen würden), und statt nem kegel ne paßschraube. dann kann mans auch von unten drannschrauben.

um das gehts ja, welches gelenk könnte passen!!
hab noch keinen brauchbaren online-catalog gefunden ... der bei febi funzt grad nicht.
das gelenk auf dem bildchen sieht schon mal vielversprechend aus ..
dem logo nach hast das von ebay raus oder??

georgie
hab letztens die E-querlenker zerlegt, die sind alle schon "verstärkt"

Thorsten

ich werd nach der MS mal ein bild machen, dann siehste, wie heftig die sache aussieht

da is ja kein platz!! die anschraubplatte vom traggelenk wird doch in den querlenker reingeschoben.
außerdem wie dann mit den schrauben machen??? die würdend an ja schief sitzen ... und du weiß ja von dir, wie schnell sich mal was setzt und lockert

testen??? viel spaß, das dinger sind doch aufgeschrumpft
auf jeden eine heiße angelegenheit

also ICH hab weder bei timm noch bei ISA was gefunden

rene

wo meinste hülsen aufschweißen???
schweißen und fahrwerk is immer so ne sache

nur blöd, das ich alle alten traggelenke entsorgt habe, vielleicht lassen die sich ja andersrumm zusammenstecken ....

Zitat

Original von 16SDriver
Ja, was soll mann dazu sagen?? Wenn opel gewollt hätte, dass alles tiefer, breiter und härter wird, dann hätten die sich vielleicht Gedanken darüber gemacht. Also hoch die Kiste, so wie es original ist, dann gibts auch keine Probleme. Ein Hoch auf die originalen Fahrzeuge!

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so meister, jetz gibts hier mal nen offiziellen schuss vorn bug! :fire:

KONSTRUKTIVE beiträge heißt das zauberwort!
du läßt immer und überall den gleichen spruch ab, das schmerzt mir schon in den augen ....
ich hab dermaßen die schnauze voll.
du stehst auf originalität, gut, kann ich akzeptieren,
mir gefällts nicht, aber reib ich dir das STÄNDIG UND ÜBERALL unter die nase?? NEIN! also frag ich dich, warum kann ich das, und du nicht??? :fire:

big brother is watching you .... der nächste "sinnvolle" beitrag wird nur mehr kommentar los gelöscht! :stance:

oder meinste etwa, das hat mir jetz auch nur ein stückerl weitergeholfen???