ZitatAlles anzeigenOriginal von gteschmiede
Warst ja ganz schön mutig so damit zu fahren! :shock:
warum??? ein auto mit abs, bei dem das STG nicht funktioniert, bremst sich wie ein auto ohne abs.
Beiträge von D-d(r)iver
-
-
ey leute, ich stör euch in eurem tiefenrausch ja nur ungern, aber das hilft nun mischa überhaupt nicht mehr weiter, wenn er weiß, welches eurer autos nun tiefer ist
-
klar martin, das alte traggelenk bohr ich ab, aber was is dann mim traggelenk?
wie rene schon meint, das glänzt dann ja nicht
nee nee, so einfach mach ichs meinem chromer nicht
-
ZitatAlles anzeigen
Original von gteschmiede
Wenn an der VA 50mm rebound Dämpfer (z.B. nachträglich gekürzte Koni!) verbaut werden ist er vorne und hinten gleich tief!
aber das ist dann auch nicht fahrbar, weil dann der dämpfer in der normalposition bereits voll ausgezogen ist, und somit bei ner welle, loch oder sonstiger unebenheit nicht mehr ausfedern kann
-
sooo, die ersten änderungen sind eingefügt, nun sollten auch modem-nutzer schneller was sehn, und wichtig: pop-up-blocker ausschalten nicht vergessen
sonst klappts nicht mit den großen bildern -
ZitatAlles anzeigen
Original von Champagner-D
Das Chrombad greift werder das Gummi noch sonst was an dem Teil anna das weiß ich auch, siehste ja an meinen spurstangen
aber eben das fett macht mir sorgen .... wird ja doch so zwischen 60 und 80°C warm, wenn das dünnflüüsig wird, dann is polen offen!ZitatAlles anzeigenOriginal von Champagner-D
Wie nur lacken??? Du spinnst wohl :ahhhh:hast ja recht
nur so ein gedanke -
und das fett im gelenk????
das spülts doch spätestens im kupferbad raus?!?
und dann sind die in der galvanik richtig böse
naja mal gucken, vielleicht lack ich die gelenke ja nur .... -
ich muß mal zuhause am laptop kramen, irgendwo hab ich noch ein bild nur mit den 80er federn, das sieht dann aber so aus, als ob er hinten tiefer wäre ...
-
ganz einfach, ich hab E-kadett-federbeine + flache motorsport-domlager drinne
damit gehr der vorne weit mehr als 80mm runter -
ZitatAlles anzeigen
Original von Champagner-D
Richtig, sind Phat Wheels und ist das Schaltgestänge Hier mal die Dreieckslenker 
muß das thema nochmal aufgreifen.
rene
die teile sind ja nun verbaut, und so wie das aussieht, wurde da ja alles wie auf dem photo zu sehn, ins chrombad gehängt.wie haben das denn die traggelenke verkraftet???
weiß du, ob die in irgend einer weise abgedichtet wurden???
oder gibts nun doch geräusche in den gelenken??