Beiträge von D-d(r)iver

Zitat

Original von KadettGSICaravan
Ich habs leider am eigen Leibe erfahren müssen das ich mit einem Sommerreifen im Winter bei trocknem Wetter probleme hatte, man merkte das das Gummi zu hart war, war ich froh das ich noch Winterreifen bekam.

Alles anzeigen

also ich bin ja mal positiv überrascht, das ich mal einer meinung mit dir bin

zum rest hier .... kein kommentar. hier spiegelt sich der flache horzizont vieler wieder.
vorrausschauend fahren, dann paßts schon ...... mann mann mann, habt wohl noch nie ne überraschend eintretende kritische situation gehabt....

von dem hier kriegt ich höllische kopfschmerzen.

@MacGYver405
du bist ja ein ganz spezieller kandidat.
grad mal 10 tage hier am start, und dann schon die leut als moralapostel abstempeln wollen.

rote konis sind generell etwas "weicher" abgestimmt.
beachte: gelbe konis sind nur in der zugstufe härteverstellbar! dementsprechend hart bleibt dieser, wenn man in auch noch so weit aufdreht.
denn an der druckstufe, also die den ersten schlag dämpft, kannst du nix ändern.

Zitat

Original von Devil2k
aber was ist mit den ca. -5 Grad wo es Ladde ist welchen Reifen man drauf hat, weil bei den Temperaturen Sommer- und Winterreifen gleich bescheiden sind !?

Alles anzeigen

sorry steffen, aber das is ja nun mal wirklicher schwachsinn, ein wintergummi hat bei -5°C beiweitem nen besseren reibwert als ein sommerreifen

Theorie ist, wenn man weiß, wie es funktionieren soll, aber es geht trotzdem nicht. Praxis ist, wenn es funktioniert, aber keiner weiß, warum. Bei uns ist beides vereint: Nichts geht, und keiner weiß warum.

sorry, das die kleinen vorschaubilder nun down sind, aber momentan volles programm auf arbeit, die pop-ups klappen noch, am rest wird gearbeitet.

schon klar manu, solangs nur um sachschäden geht, gönn ichs jedem bausparer und spinner, das er sein auto zerlegt, aber was is mit den personenschäden??? ein verlängerter bremsweg auf der autobahn??
und da rede ich nicht von schneefahrbahn, da fahren eh alle vorsichtig, weil das sieht ja jeder, aber auf trockener bahn bei -5°C mit sommergummis?!? und dann womöglich noch um die 200km/h schnell?!?! nein danke

das stimmt allerdings, ich hab auch noch sommerreifen drauf, morgen is termin zu räderwechseln.
aber abends is der bock ganz schön am rudern, brauch denk ich bald nen neue DSC-lampe

sag kann das sein, das der linke kotflügel nich zum frontblech paßt??
da steht zumindest aufm bild ne "spitze" über

welche konsolen???

Schatzmeester
naja, schnell bin ich nicht, aber gründlicher

Zitat

Original von Opel Kadett E GT
Opelz nur bis Bj 90, alles was danach kahm MÜLL!!!! Sorry meine Meinung

Gruß

Dennis

p.s. wo bleibt die adresse des lackers?

Alles anzeigen

ey was wird das denn hier ??? danach hat keiner gefragt!
deine sig wird bei mir bald programm!!!

also wer sich ein neues auto ohne xenon holt, schießt sich damit selbst ins knie... der wiederverkaufswert is dann zu schlecht!!
wer schon mal mit xenon gefahren ist, will nie wieder ohne!!
und dabei sollte die optik nun wirklich nicht kaufentscheident sein, sondern der sicherheitstechnische vorteil, zumal nachtfahrten sehr viel entspannender werden! dann noch kurvenlicht dazu, und die willst tagsüber garnimmer fahren
mit xenon kannste nem vorausfahrendem mit H4 noch richtig licht spenden :tongue:
außerdem kann man sich dann die nebelscheinwerfer sparen, die sind dann wirkungslos