Beiträge von D-d(r)iver

keine linksgewindeschrauben .....
solche gewindebohrer würden, wenns die überhaupt gibt, ein vermögen kosten ....

ich mein solche dinger ....

klar doch

CGP

das wird mit lack gemacht ....
hab grad vorhin ein mitsuba-pumpengehäuse gekriegt, das is auch nur aussen chrom, alle dichtflächen und die kolbenlaufbahn wurden zuvor lackiert, dann die zu verchromende schicht geschliffen, poliert, und verchromt, dann kam der lack mit ner beize wieder runter

ne 8" mit nem 195/40 schaut sicher verboten geil aus

wie jetz??? du kennst jemanden mit nem 67er FORD Mustang Shelby GT 500 ??? oder nur ne fusselkiste mit dem namen???

sind zwar keine gullis, sonder C2, aber trotzdem ganz nett

was sind das, 7" oder 8"???

haste bei dem preis die nabendeckel auch mitbekommen???

also DAS filmauto is und bleibt doch nur "elenore"

es gibt auch leute, die davor warnen, das der temperaturhaushalt im motor kollabieren kann ..... passen kann viel...

der abgeplatzter chrom den motor ruiniert, liegt auf der hand, nur sollte das nicht passieren, wenn der chromer sein handwerk versteht.
diese arbeit is dann aber auch teurer, darum is bei solchen absolut billigangeboten immer vorsicht angesagt

HIER gibts ne menge antworten auf deine fragen

hast dir ja einiges vorgenommen, drück dir nen daumen, das du das in 2 jahren schaffst .... ich bin an meinem GTE schon länger drann ...
der vorsatz mim spachtel geht schon, zumindest bis ins finish, lackfinish is ohne spachtel nich machbar ... aber bis 1mm is das ja akzeptabel.

zu den schrauben .... am besten mit nem linksausdreher ... kleines loch in die schraube bohren, linksausdreher ansetzen, und raus damit ...
vorher erstmal in WD40 o.ä. ertränken, bzw im kopf hilft auf warmmachen sehr viel, alu dehn sich ja anders aus als stahl ... dann gehts sehr leicht raus.