Beiträge von D-d(r)iver

    is ja auch meine machart, ich find das nur ne halbe sache, wenn man die mulde drinne läßt ....
    auch mit konservierung, ein hohlraum der nicht sein muß, stellt nur ein risiko dar


    wie dick war das blech, das du da reingebraten hast??


    ein tipp von mir, mach ne kontrolllackschicht drauf,
    es gibt zuviele klappen, bei denen bei auf 10km entfernung bei dichtestem nebel noch sieht, wo die mulde war ... das liegt einfach daran, das es an ner karosserieaussenhaut keine ebenen flächen gibt, sondern jede fläche unter "spannung" steht, und ein ebenes stück sieht dann aus wie ne einfallstelle.
    gibts auch genug hier im forum zu begutachten...


    wenn das blech dünngenug ist (also so dünn wie die aussenhaut) dann nimmt das teil zumindest etwas der krümmung auf und die fläche wirkt dadurch homogener ...

    dann is ja die saison fast vorbei 8o
    naja, wenigstens gehts nicht nur mir so ....
    bis dahin sind dann wenigstens die schrauben vom chromer zrück, das dauert ja auch ....
    geht mir aber auch so ... an die schrauben denkt man erst, wenn mans braucht ...


    das unterschreib ich so wie´s da steht !!


    das sind keine techniker, das sind beamtentrottel .. sonst garnix ...
    erzähl nem blinden mal was von farben!!
    die lassen den technischen hausverstand jeden morgen im bett weiterpennen .... ich könnt dir geschichten erzählen, da kommst ausm kopfschüttln nimmer raus !!
    wenn ich hier meinen D komplett abnehmen lasse, und dann in Ö zulassen will, is das denen schei?egal, das hier alles legal ist, da unten weht ein anderer wind ...


    so, aber nu wieder zu georgies thema, sonst krieg ich hier nochn blutrausch