die bilder bestätigen auch wieder meinen beschluss, aufn GTE 17" zu schrauben .... das kommt einfach nur porno!
Beiträge von D-d(r)iver
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finde das schade, das der thomas nicht auch hier im forum ist
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das hab ich mir auch grad gedacht ...
grad schwarz is ja so ziemlich das undankbarste wo gibt ...
aber bei dem D einfach nur stylisch! -
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Original von Cossie
Also das mit der beschleunigung stimmt vieleicht bei heutigen Getrieben. Der A6 3.0 liter Diesel mit der Multitronik geht wie hölle beim beschleunigen,, schaltpausen fehlanzeige.Ich persönlich ahre generell nciht gerne Automatik, bzw. nur wenn es um lange Strecken geht weils schlicht bequemer ist... Aber ansonsten kostet es eben Sprit und die höhere Verlustleistung ist auch nicht zu verachten...
Greetz Cossie
den 3.0l tdi gibts aber nich mehr mit multitronic, bei 2.5 is da schluss, der große hat zuviel drehmoment, das packt das getriebe nimmer .....
grad bei langen strecken is das doch schnuppe, ob du schalter oder automat hast, aber in der stadt is ein automat durch nix zu ersetzen
bevor die meisten den ersten gang gefunden haben, schaltet mein dicker schon in den 2.
ich sag mal so, automatik muß man fahren können, dann machts richtig spaß ...
bei meinem ersten hab ich auch gedacht "au backe, opa-tuning"
aber mim richtigen timing im gasfuß rockt auch das -
also gegen die aktionen bei der drogensuche kann man aber vorgehn!
ich kam ja auch mal in den genuss, das mein bmw durchsucht wurde, da is sogar der drogenköter durch, alle möglichen staufächer durchwühlt, abdeckungen abgeclipst ....
aber was soll ich sagen, der köter hatte sogar so art socken an, damit dem leder nix passiert, und die haben auch alles feinsäuberlich zusammengebaut.
der einsatzleiter meinte, das is normal, sonst kriegt er streß mit seinem vorgesetzten, weil ich da sonst einfordern könnte, das das alles von nem fachmann wieder zusammengesetzt wird, und auch die schäden durchn hund könnte ich einfordern ....da geht also scheinbar was ....
bei so ner aktion, wenn ihr nix am stecken habt, am besten die baustelle fotographieren, und die dienstnummern geben lassen, dann können die jungs ne zeitlang nimmer richtig sitzen
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die powerdiscs sind geil, hatte ich in meinem vectra V6 ...
das is wie wennste nen anker rauswirfst!!!
stauben dafür ein wenig mehr, aber die bremsleistung is echt abartig! -
und wie!!
wennste schon mal nen meß- und toleranzplan von ner rohkarosse in händen gehalten hast, weißte welche abweichungen da zusammen kommen, bzw welche toleranzen je nach hersteller zulässig sind .....computergestützt heißt nicht aufs 1000stel genau!!!!!!
allein jedes einzelne blechteil hat ne toleranz von +/- 0,5mm!! wenns ausm werkzeug fällt ....
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Ist zwar kein Kadett aber natürlich ein OPEL
aber ein sehr kleiner opel
und warum "natürlich ein opel"???? manche lernens nie .... *duckundflitz *
die räder gefallen mir!
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die spannungsrisse an den löchern sind aber nicht weiter dramatisch, wenns nicht weiterreissen ... das machen eigentlich alle, die man so zu kaufen kriegt ...
abhilfe schafft nur, wenn man wie wolfgang (lords of sound) normale scheiben nachträglich locht.
bei fertigen scheiben kommen die löcher noch vor der temperaturbehandlung in die scheiben, und dann entstehn um die löcher rum spannungsspitzen, die beim ersten richtigen bremsen freiwerden .... -
hier in münchen kannste das knicken mit den 07ern, außer man scheut die kosten und zig kilometer nicht, die man aufwenden muß, bis man die tafeln in händen hat ...