ZitatAlles anzeigenOriginal von Nozer
und vielleicht noch ne abdeckung für die Schrauben an den Felgen.
wie meinste das?? die alten alpinas hatten noch keine deckel in der mitte??
oder meinste so kappen über jeden bolzen drüber???
ZitatAlles anzeigenOriginal von Nozer
und vielleicht noch ne abdeckung für die Schrauben an den Felgen.
wie meinste das?? die alten alpinas hatten noch keine deckel in der mitte??
oder meinste so kappen über jeden bolzen drüber???
ZitatAlles anzeigenOriginal von xdaywalkerx
Fahre zur Zeit 1,2bar OB und 1 bar DD
nicht schlecht, das muß in nem D schon richtig rocken! ![]()
da hast dir ja die richtige dröhnung geholt!!
wo haste gekauft??? beim dirk schucht oder ausm OHF (namen leider vergessen)
hallo auch von mir!!
sehr feines teil!! bin schon im let-forum über die bilder deines D gestolpert!!!
einfach nur fein!!! die OPC-räder stehn dem D weltklasse!!!
haste noch ein paar facts für uns???
mfg
robert
is halt nur der krampf, das da nicht jeder LK geht, und vorallem verliert man an ET .... zumals technisch sauberer ist, wenn man die naben umbaut
das mit der waschmaschine is schon richtig, nur macht man das eigentlich nur bei alten dichtungen, damit die dinger wieder schön geschmeidig werden ....
paßt doch wunderbar!!
hinten nochn stück runter und ferdisch
nu mach mal nich auf mädchen ![]()
glatt is das bei mir auch, kommt ja noch ne schicht füller drüber ...
und dann heißts schleifen, bis die finger bluten ...
ja, leider, die kopierer werden immer schneller ![]()
dafür hab ich da kein gramm spachtel drann *duckundflitz* ![]()
wie geil ist das denn?!????
mit ner größeren scheibe wäre das ja top!!