Beiträge von D-d(r)iver

  • sind 3 spiegel nicht genug?!?!

    aber genau um die gehts ja, die nich gucken, und einfach die spur wechseln
    "lieber leben riskieren, als schwung verlieren" .....
    ich hab kein problem damit, wenn ich vor mir ein langsameres auto seh, das gerade überholt, oder ich nen blinker seh, und ich das tempo drosseln kann.


    ich krieg nur nen blutrausch, wenn einer trotz fast leerer autobahn sich vor mir nich rauszwängen muss, und ich damit mit brennendem oberschenkel meine bremsen zum schreien bringe ... nur weil zu doof zum spiegelgucken oder zu faul zum blinken sind ...


    aber dein wortlaut trifft die meinung der masse ganz gut ..." herren bmw ..."


    ich hab ständig ein auge am rückspiegel, weil mir kein zacken aus der krone bricht, wenn ich für nen anderen mal platzmachen ... entweder weil der wagen schneller rennt, oder weil ich grad mal wieder wegen nem linksparker tempo verloren hat und sich der hinter mir schnell nähert ...


    was mich ja sehr freut, das nu endlich auch gegen die dauerlinksfahrer vorgegangen wird ..... von dieser seite ein dickes lob an die rennleitung ...

  • sind 3 spiegel nicht genug?!?!

    aus aktuellem anlass muß ich das mal hier anbringen ....


    an alle, die mit ihren kleinwagen und nähmaschinenmotoren auf der autobahn rummrollen ... WAS IS DARAN SOOO SCHWER, BEIM SPURWECHSEL IN DIE SPIEGEL ZU GUCKEN UND DEN BLINKER ZU SETZEN, UND ERST DANN NACH LINKS ZU ZIEHEN SOFERN DER VERKEHR ES ZULÄSST?!?!?!!?!?


    ich versteh das alles nicht, das soooo viele nicht mitdenken!! klar, wenn man ne brülltüte drann hat, und dann noch ein bockhartes fahrwerk drinne hat, dann fühlt man sich wie schumi, obwohl man vielleicht grad mal 130 stemmt ... nur dann denkt wenigstens wie schumi, wenn ihr andere überholen wollt die dann grad mal 3km/h langsamer sind!!!


    leute, bei solchen "linksparkern" krieg ich nen dicken hals!!! das is nich nur unsozial, sondern auch irre gefährlich!!!!
    gestern abend hätt ich meinen dicken fast in so nem fiesta versenkt, und der looser hat auch noch blöde gefuchtelt, nachdem ich ihm mit rauchenden bremsen fast hinten reingeknallt bin, und ich mir erlaubt habe, ihn anzuleuchten, weil der esel ein paar meter vor mit links eingeparkt hat!!!


    und das is nur einer von SEHR VIELEN, die scheinbar schon nimmer wissen, wie das mit dem spiegelgucken vorm überholen funzt ....


    bei mir fällt immer mehr der skrupel, auf der linken spur einfach mit fernlich zu fahren, mir tun nur die anderen leid, dies richtig machen, aber ich hab keinen bock, in so nem spielzeugauto einzuschlagen ....


    also, ein aufruf an alle:


    1. rechts halten wenns geht
    2. wenn ihr euch mal nach links verirrt habt, doch gerne mal öfter in den spiegel gucken, ob sich von hinten nich doch was nähert
    3. beim spurwechseln SPIEGEL SCHAUN und nich rausziehn, wenn sich offensichtlich 2 schweinwerfer mit hoher geschwindigkeit nähern!!!!!


    mfg
    robert

  • Rohkarossen bei Rüsselsheim

    also das die 10 lotus omegas einbehalten worden sind zwecks wertsteigerung glaub ich nicht ...
    das waren sicher ganz normale kostenstellenautos, wie sie in jedem werksgelände rumrollen .... die werden dann gefahren, bis alles abfällt, und dann ab in die presse ....


    hatten wir bei MSF auch, da sind auch S55 AMGs rumgerollt, ohne papiere oder sonstigen kram ....

  • Anlagenaufbau

    aaaalso erstmal ohne gutes radio können die besten speaker nix zaubern ...
    wenn da die passende basis vorahnden ist, in ein hochwertiges 16er kombo investieren für vorne, und nen sub im kofferraum ... den anderes kram würd ich sparen, und das geld lieber in nen guten amp stecken


    mit so ner zusammenstellung kannst schon mal viel von dem was sonst so gassigefahren wird, in grund und boden spielen

  • 104er lochkreis

    genau, diese bolzen können nur 2mm (im durchmesser) auslgeichen, sprich wennst ne benz oder audi-felge mit 5x112 auf nem opel mit 5x110 fahren willst ....


    für die radNABENbohrungen gibts beim reifenhändler alle möglichen zentrierringe, sofern die bohrung zu groß ist, wenn zu klein (hab die werte von ford nich im kopf) dann ab auf die drehmaschine damit

  • 104er lochkreis

    aaaaalso ....
    ford hat 4x108 und nich 104 ;)


    die dinger kannste mit LK-adapter dranschrauben, aber dazu muß im radhaus mindestens der platz für ne 25er distanzscheibe (pro rad) sein


    die sauberste lösung wäre allerdings, die naben auszubauen, in ne mechanische werstätte tragen und dort auf 4x108 bohren+ gewindeschneiden lassen