Beiträge von D-d(r)iver

hallo leute,

wer von euch hat denn ne edelstahl-anlage unterm auto?!?
da ich nun endlich nägel mit köpfen machen will, such ich nen brauchbaren ESD von nem E als basis, nur hab ich von der MS noch in erinnerung, das da viele scheinbar in "heimarbeit" von laien zusammengebraten werden, und die schweißnähte dementsprechend ein brechreizrisiko darstellen.

bilder von den ESD mit herstellerangabe wäre da jetz von vorteil, um mich da mal besser orientieren zu können ....

danke schon mal!!

mfg
robert

PS: fährt einer von euch ne FOX-anlage???

also ich hab da nen bitterbösen verdacht ...
das klingt fast, als wäre da der wellendichtring nimmer so fit ... wenn das öl dann heiß und somit dünnflüssig ist, könnte sich da was richtung kupplung verabschieben ....

nimm mal den deckel unter der kupplung ab und guck mal, ob du da öl-schleuderspuren findest ...

das mit dem schleifen is schon mal richtig, um grobe unebenheiten bzw kerben usw zu beseitigen ...

viele schleifen dann bis zum 2000er papier hoch, das gibt aber blutige finger, und vorallem klappt das nur bei großen, einfachen flächen, beim rippen und anderen netten ecken is das fast nich zu schaffen.
und grad solche feinheiten machen aber ne gute politur aus ...

dazu gibts nimmt man dann sisal-scheiben, und entsprechende schleifpasten, die, je nach abtragsleistung eine oberfläche wie 1000er-2000er papier erreichen, haben aber den vorteil, das sich zb die sisal-kordel-scheibe sauber in alle ecken anlegt, und somit viel effektiver arbeitet.

gutes material kriegst du HIER

und nich gleich entmutigen lassen, das is ne schweine-maloche, so ein ventildeckel verschlingt bei sauberer arbeit gute 10-15 stden.

Zitat

Original von Kadettfan
ist trotzdem alles blödsinn. dann dürfte der calibra zb garnicht in deutschland rumfahren weil der selbst im serien zustand keine 50cm hoch ist. also ist das alles dummes zeug was da gesagt bzw geschrieben wird.gleiches recht für alle

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das stimmt nicht, das täuscht nämlich nur ... flaches design hat nix mit der höhe zu tun ... hab auch hier im büro schon mal bei einigen sportwagen gemessen, von denen ich dachte, die flunder haben doch NIE 50cm ... und es waren IMMER deutlich mehr ....
also nich von der optik irreführen lassen

mario

wie sind denn bei dir die auflagen für die 06er???
hier in münchen muss man wieder ne menge gutachten und nachweise über die werkstatt/verkaufsplatz o.ä. bringen, und noch ne menge kram mit der versicherung klären ......

Zitat

Original von Fox
Das isses nämlich, viele, nicht alle, aber viele des Weiblichen Geschlechts aben ausser Shopping gar keine Hobbies...

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das unterschreib ich sofort!
zumindest wars diesmal so .....

und grad da hat sie gewußt auf was sie sich einläßt, und trotzdem gabs terror

wobei bei mir strafverschärfend der job dazukommt, bei dem nu mal unter 12std am tag fast nix geht, und auch am WE muß ich öfter mal herhalten ...

aber dafür hatte noch nie eine ein problem damit, mit der goldenen ohne limit einkaufen zu gehn ... da mault dann plötzlich niemand ....

bei der schrauberei kommt ja dann noch dazu, das das alles soooo dreckig ist ...
dabei machts grad dann am meisten spaß
auch wenn mir momentan die lust drauf gründlich vergangen ist ....

ich find die ronal stylischer, poliert mit flacherem gummi sieht das top aus!

tja, aus aktuellem anlass ne korrektur zu meinem betrag ein stückerl höher ...

mittlerweile hat auch Nr.3 das weite gesucht ....

bis dato hab ich noch keine kennengelernt, die auch nur ansatzweise verstanden hat, warum ich das mache ...
das sich frauen und autoschrauben nich vertragen, war mir schon immer klar, aber am anfang einer beziehung wurde das immer toleriert, und nach einiger zeit ging das gemecker los, obwohl ich keine minute mehr den autos widmete, als zu beginn, aber plötzlich kommt die unzufriedenheit auf ....
wehe, der eigene kram braucht mehr zeit als geplant, dann wird mal schnell alles verniedlicht, aber ich darf keine 5 minuten für was länger brauchen ...
frauen sind da eben sehr selbstgerecht ....

und mittlerweile habens mich schon soweit gebracht, das ich am überlegen bin, das alles in die tonne zu treten ....

naja, mal sehn, was die zeit bringt ......

das problem ist, das rost porös ist, sprich, da is dann wie in nem schwamm schon wasser und luft drinne ....

da braucht man schon ein anständiges wachs, wie zb das mike sanders fett, das kein lösungsmittel hat, und somit bei jedem mal warmwerden (in der sonne) weiterkriegt und wasser gut verdrängen kann ....

das trifft vielleicht auf die kevlar-serie zu, die sind gnadenlos präzise und verzeihen keine überspitzungen vom amp .....

aber die polyglass vorallem mit dem TN52 sind sehr homogen, und verschwemmen schon mal fehler ....

steg ... naja spielen ganz nett, ich schwör ja noch immer auf meine gute alte blade SE .....