Beiträge von D-d(r)iver

    am besten mit schweißprimer lackieren, der kann dann beim schweißen stressfrei lokal verbrennen.
    und dann mike sanders hinter her, hält auf glattem blech normal nicht, aber durch den verbrennten lack kann das zeug besser haften.
    trotzdem immer wieder im auge behalten, und gegebenenfalls nachkonservieren.

    das braun hat weder was mit rene noch mit dünnpfiff zu tun, ist einfach der innenraumfarbe am ähnlichsten



    der abdruck vom fußraum ist fertig, und schon mal grob gestutzt.



    und so siehts dann in kombination mit der unterkonstruktion aus


    an der lackfront noch nix neues ....
    aber kurz vor knapp noch nen halter für die türen gebaut ... damit die dann lackierten teile sich nicht wundstehen, und ich die türen komfortabel bestücken kann.




    lange nix mehr passiert hier ....


    das neue zuhause für die 16er focals wächst langsam.





    ventildeckel, lima-teile und der alu-teil vom anlasser waren beim glasperlstrahlen. sieht aus wie neu :D
    vor dem lacken müssen die rippen nur noch feinstgeschliffen werden.





    steuergehäuse, ölpumpendeckel und ölkühleradapert sind schon in olivbraun


    um welche domlagervariante gehts denn nun???
    ich tüftel hier an einer variante, die zwar starr, aber dafür für ein gewinde maximal getunnelt und motorraumseitig optisch glatt und ansprechend ist.
    wenn das dingens mal in der cnc ist, könnt ich auch gleich mehrer rauslassen.


    was is kaputt??? wie is die mühle denn schon??? wenn da alle stempel im scheckheft sind, sollten die mindestens 50% der kosten übernehmen. grad bei gammel am stern reagieren die mittlerilweile sehr empfindlich und schnell!

    Marco


    ab das so lecker aussieht??? wo wir wieder beim thema tiger-tanga wären :D



    aus der bude, wo der bus stand (oder noch immer steht) sinds schon länger raus. hab das teil mal in natura gesehen, richtig fertig würd dem haufen noch sehr schmeicheln ;)