ZitatAlles anzeigenOriginal von VTEC-Baby
sonst mal schaun wie ma des mit am Transport machen könnte!
darin hab ich doch schon übung, wenn ichs rechtzeitig krieg, is sicher ein patzerl im kombi frei ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von VTEC-Baby
sonst mal schaun wie ma des mit am Transport machen könnte!
darin hab ich doch schon übung, wenn ichs rechtzeitig krieg, is sicher ein patzerl im kombi frei ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von VTEC-Baby
zu zweit machts ja mehr Spaß *gg*
das trifft auf viele dinge zu :yeah:
ja nee is klar, georgie im ledertanga beim schweißen .... ich brech ab!! :totlach:
ZitatAlles anzeigenOriginal von GewitterHexe
Ich hol schon mal das Popcorn![]()
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mein reden
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vorallem wenn man weiß, das es tami auch geduscht gibt
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hallo tamiflu!
willkommen im club, miss tigertanga ![]()
auf den bildern is ja georgie bald öfter drauf wie du ![]()
du und dein luder, das is schon ne marke für sich ![]()
da is einer motiviert ![]()
biste morgen auch draussen?? dann schau ich mal rüber...
hinten gibts kaum nen unterschied, nur nen chromrand um die leuchten ....
vorne hat der commodore die front vom senator A1 gekriegt..... baukasten soweit das auge reicht ![]()
mich wunderts ja wirklich, das du so billig davongekommen bist ... mit so nem auftritt hättest du nen richtigen einlauf verdient.....
wie scheiße muß man drauf sein, um so ne nummer abzuziehen ... der macht seinen job, und du pflügst da verbal mit nem flugzeugträger durchs nichtschwimmerbecken .... ![]()
da will sich noch mal einer wundern, warum die rennleitung so genervt ist .... bei solchen spacken tag für tag kein wunder ...... armes deutschland ....
ich hab mittlerweile genug erfahrungen mit por15 gesammelt ....
prinzipiell sollte mal geklärt werden, das wasser ansich nicht wirklich viel schaden anrichten kann. da sind reste von marine clean und fertan viel schlimmer.
ABER, und das sind meine ganz persönlichen erfahrungswerte, por15 hält eigentlich nur wirklich gut auf rauem untergrund. sprich sandgestrahlt oder mit metal ready angeätzt. auf einer gebürsteten/geschliffenen fläche konnt ichs teilweise wie ne folie abziehen. auf nem gestrahlten untergrund hingegen kriegst das zeug nichtmal mit sandstrahlen richtig ab, da verliert die lackschicht höchsten den glanz.
UND ich habe nach der fertankur nochmal mit wenig druck sandgestrahlt, da auch geringe fertanreste zu einer ungewollten ablösung geführt haben.
haftet das zeug aber erstmal richtig gut, ist es bestes wo her geht, steinschlagverhalten super, sperrwirkung gegen wasser perfekt.
allerdings ist der lack auch eine diva, auch nur einen hauch zu dick, und die soße läuft ohne halten ... mit dem nachteil, das es in den läufern beim trocknen zu blasenbildung kommt ... sprich, löcher aufs blanke blech..... was soviel bedeutet wie zurück zum start.
aber ich finde der aufwand lohnt. mittelchen, die ohne vorarbeit oder gewissenhafte verarbeitung wunder versprechen, sind ihr geld nicht wert.
am WE ging diesmal nicht viel ... war nicht so fit ...
das hoffentlich letzte mal die karosse gewendet, und den rahmen für den finalen lack gebaut.


soll ich das jetzt witzig finden??
oder warum zerstückelts du den banner meiner page und baust das in deine ein???
