siehe mein link, das ding kann das!
Beiträge von D-d(r)iver
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andi hat aber nen caravan!!
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kann aber ein zeiterl dauern, hab schon lange keinen kontakt mehr zu den jungs, aber mal sehn vielleicht findet sich ja noch was ...
sodale ... ich hab da aber schon mal was anderes gefunden!!!
das ding kann das auch, tiefstentladene batts wiederbeleben
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schon klar, mein hifi-fuzzi hatte aber ein ladegerät, mit dem auch scheintote wieder zum leben erweckt wurden ... da wurde die batt immerwieder geladen, dann wieder teilentladen, das einige male, und dann zum schluss wieder vollständig geladen ....
mehr weiß ich da leider auch nich, bin kein stromfuzzi .....
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matze hat aber ne optima, die sollte auch ne tiefstentladung überstehn ....
aber siehste, hab ich dir gleich gesagt, das geht nich so einfach
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uppps mein fehler .... hab da D3 mit EU3 verwechselt ......
is ja dann doch ein "feiner" unterschied
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wenn das so einfach wäre, hätten das schon mehrere
leider is bei D3 nich bloß der kat anders, nur mit der beschichtung kann man da nich mehr viel holen ...
da müssen dann schon andere regel-steuerkreise mithelfen .....
von daher is der einzig machbare weg, nen motor mit D3 einstufung zu holen ....
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überall wo löcher sind muß ein stückerl blech reingeschweißt werden.
alles andere hält nich mal bis ende sommer ... erst kommen risse, dann fält alles ab ......schweißen kann man schon lernen, aber dann nich gleich an ner hechklappe üben, die aussenhaut ist sehr dünn, da braucht man viel erfahrung, damit das was wird, sonst íst am ende die ganze klappe müll
spachtel sollte (gerade an bewegten teilen) nicht dicker als 1mm sein
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das hat mit männlein oder weiblein garnix zu tun ....
wennste schweißen, zinnen und spachtel kannst, is das kein problem, sonst mußt das auf alle fälle machen lassen
mfg
robertPS: ich kenne männer, die davon keinen plan haben, und genauso frauen, die das im schlaf können
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tom hat doch eh schon nen kadett corsa in erhaltbarem zustand stehn, aber wenn der alpin richtig tot ist, lohnt das nimmer ....