hab nen DTM-ESd drangeschraubt ... sinnlos und laut 
will ja nur solche schnapsideen im keim ersticken, weil dann kommt wieder das große geheule .... streß mit den grünen, die karre zieht nich mehr richtig, motor spinnt usw .....
außerdem was heißt jugend .... so alt bin ich nu doch noch nich .... und selbst mit 18 sollte man einige gewisse naivität abgelegt haben ... ab da darf ja leider auch schon jeder wählen
ZitatAlles anzeigenOriginal von Paddyman82
ja aber die öffnung ist ja nach außen wo die luft kälter isch...
is ja auch egal hauptsach sound
jeder wie er meint ......ich sa´g da jetz nix mehr zu ....
das hat mim winter garnix zutun, der motor wird immer heiß!
ganz einfach, ich versteh nicht, wie diese weisheit zustandegekommen ist
ZitatAlles anzeigenDas beste ist natürlich ein offener K+N da durch die Trichterform des Filters die angesaugte Luft stark verwirbelt und das Motorgeräusch dann natürlich um einiges lauter wird
das muss doch weh tun oder???
der K&N verwirbelt die luft NICHT, weil das würde sonst zu einem leistungverlust führen. und verwirbelte luft würde auch nicht das motorgeräusch verstärken.
der k&n ist wie jeder offene luftfilter lauter, weil der komplette ansauggeräuschdämpfer fehlt.
und den schlauch vom radhaus weglassen is genauso ein griff ins klo, weil dadurch der motor warme luft zieht, was wiederum zu einer veringerten füllung, und somit zu leistungsverlust führt
wozu??? da würde das mit der windungszahl keinen sinn machen ...
ein kleiner satz im gutachten macht alles gut .... "neue fahrzeughöhe kann ja nach ausstattung variieren ..." 
einzigst das hella-system is eintragungsfähig, da kriegste alles was man braucht, einzig das gehäuse für die lampen muß man noch selber basteln, da muß man aber auch ein freund von doppelscheinwerfern sein
ZitatAlles anzeigenOriginal von juergen
kannst auch den Rüssel der zum Filterkasten geht und die Kaltluft ansaugt entfernen. Dann erzielst du auch ein etwas lauteres Ansauggeräusch und brauchst den Filterkasten nicht aufzubohren. Nehme mal an, das der Rüssel wie beim Vectra unten in Richtung Radkasten verschwindet. Das beste ist natürlich ein offener K+N da durch die Trichterform des Filters die angesaugte Luft stark verwirbelt und das Motorgeräusch dann natürlich um einiges lauter wird.
logik, wo bist du!!!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Bender-1729
Wieso kann man eigentlich Seitenspiegel nicht abbleden?
meine können das
ZitatAlles anzeigenOriginal von Paddyman82
danke, wollt nur wisse obs lauter wird!!!
also wenn ich geld hab kommt e nen K&N rein
da würd ich aber das rumschneiden auch lassen, sonst hast bald noch weniger geld, wenn dir die grünen den a?sch aufreissen ......
muß da matze auf der ganzen linie rechtgeben
ZitatAlles anzeigenOriginal von B-OmegaV6
Ist ein Komplettfahrwerk von FormelK, welches laut Gutachen eine Tieferlegung der Karosse von ca. 35mm *MEGALOL* erreicht.
Gekauft hab ich es als 60/40er.
das haste auch wennst 80er federn kaufst, da steht immer nur was von 35mm drinne, aber hauptsache nummern stimmen überein
