weder noch, gestern waren überstunden am programm, ich ruf walter am samstag an... dann sollts klappen... hoffentlich ...
Beiträge von D-d(r)iver
-
-
ZitatAlles anzeigen
Original von Kleistiv8
Das ist mein lieblingssound.. schade das Audi den 5Ender so einfach aufegegeben haben..http://www.youtube.com/watch?v=UsMQRRVPmDw&feature=related
oder Walter mit seinen S1
stimmt jetzt so nicht ganz, im TT RS werkelt wieder ein 5zyl turbo
aber beim sound vom S1 krieg ich trotzdem jedesmal noch gänsehaut
-
war vorhin beim lackierer, den motorblock abholen .... sehr lecker die ganze angelegenheit
sieht richtig gut aus, das motiviert extrem!
hab dann gleich mal die "kopfdichtung" demontiert, zwecks innenraumkontrolle. und zum meiner freude is die sache dicht geblieben, nur wd40, und sonst nix
-
marine clean machts möglich
wir telefonieren morgen im büro
mit kleinen problemchen ist nun endlich ne schicht EP-grund am block
-
der kurbeltrieb ist komplett gesäubert, sieht fast wie neu aus, und wartet nur noch auf den einbau
-
so wie kaf da grinst, hat er die ganze dose inhaliert, statt auf den block zu sprühen
-
warum pulvern?? lackieren tuts doch genauso.
problem beim abkleben ist einfach, das das klebeband beim backen hochziehnkann, und dadurch keine sauberen kanten entstehen.
pulver IM motor würd ich mir keine sorgen machen, beim auftragen selber kann nix passieren, da muß man schon richtig scheiße abgeklebt haben.
trotz allem ziehe ich zumindest beim motorblock, kopf und anderen teilen mit funktionsflächen ne normale lackierung vor. trägt dünner auf, und ist auch leichter zu entfernen, wenns doch wo stört. -
gestern war bei matthias beachparty angesagt, ergebnis ein richtig nackicher block.
-
vielleicht gibts die teile fürn 987 auch in 18"
aufm 997 sicher nur in 19" -
Frank gibts die porsches auch in 18"?? meine, die gibts nur in 19"