um deinen gedanken mal zu folgen, du willst nen D mit hinterradantrieb stimmts??
das verteilerbgetriebe mußt nicht sperren, das läuft starr, du mußt nur die lamellenkupplung sperren oder entfernen
aber ich kann mir nicht vorstellen, das sowas fahrbar ist...
da stimmt die ganze balance vom auto nicht
die unmengen an dichtmasse zb 
oder die eigenwillige befestigung der domlager vorn in den domen
von spaltmaßen will ich garned reden ...
hab mir das teil damals auf der motorscene in dortmund angeguckt
hab erst vor kurzem welche geholt
4stück 7,50€
frag doch ma die jungs von hipo, die sind doch gleich bei dir ums eck!
hab ich schon gemacht!
die schnitzer-räder am corsa sind auch fein!
klagenfurt mußt unbedingt kommen!
grein schaff ich heuer wahrscheinlich wieder nicht 
pocking ... hmm vielleicht komm ich da mit meinem weißwurschtexpress hin
also das sieht ja mal hammergeil aus!!
deinen kadett hab ich bisher aber auf keinem österr. opeltreffen gesehn!
welche treffen fährst heuer an?? würde das gerne in natura auf mich wirken lassen!
mein GTE soll audi S4 alus kriegen, somit genau die dimension die du auf der VA fährst
genau das hat matze gemeint.
am ende weiß man nie welcher tiefgang rauskommt 
hab auch weitec-feder reingemacht (allerdings mit koni gelb).
is nun 2 wochen her. mal sehn was in 14 tagen dabei rauskommt 
ZitatAlles anzeigen..das sie sich gewaltig setzen und das Fahrzeug im gesamten sehr tief wird...
wollen wir das nicht alle irgendwie
also wennst schon so nen aufwand treibst, dann würd ich erstmal KEIN loch in die türverkl. machen, sondern gleich das doorboard so gestalten, dass das volumen zum lautsprecher paßt. wennst die parameter hast, kann die jeder vernünftige hifi-händler das nötige volumen ausrechnen
deine ohren werdens dir danken
das hat kein vw´ler gemacht, den umbau hat dirk stock gemacht, und das is ein echter opelaner !
