Beiträge von D-d(r)iver

das problem hatte ich auch.
und ja, die viecher haben ein meinem D schaden angerichtet .... leder angeknabbert, und den kofferraum als wohnklo mißbraucht :stance: :stance:
hab aber immer nur deren laufspuren im schleifstaub gesehen ...
fallen aufstellen ist das eine, aber damit bekämpft man nur eine generation. und nächsten winter sind´se wieder da. die ursache muß beseitigt werden. sprich, die viecher finden wege in die warme halle.
meine neue halle hat wohnungsqualität, alles dicht, alles sauber verschlossen, keine risse oder so. und siehe da, bis dato keine viecher, und das obwohls durch die zentralheizung immer schön warm ist.

viel gück beim kampf, ich fühle mit euch

hier mal ein schicker 3C, ganze nette änderungen find ich KLICK

kann dir nur sagen finger weg von den ersten modellen. klimabedienteil wackel derbe, türdichtungen passen nicht, fallen ab, himmel rutscht raus usw usf.

der motor läuft sehr gut, drehmomentüberschuss in fast allen lebenslagen, hab das teil mal in nem jetta gefahren ... dort gabs nur ein problem, entweder fährst mit quietschenden reifen los, oder die mühle stirbt ab. "normal" geht nicht.
von daher wäre ein 4motion von vorteil, allerdings auch mit all seinen nachteilen.

prinzipiell lieber etwas mehr drauflegen, und ein neueres modell holen, da klappert dann nix mehr.

du mußt in deinem profil auch die PN aktivieren, dann klappts auch mitm nachbarn

richtig, diesmal waren wir nur zu zweit ... geht wunderbar, wenn man kein magermillikrüppel ist :wink:

über geld spricht man nicht, man hat es, oder nicht. PUNKT!

dieser schwanzvergleich mit irgendwelchen hausnummer nervt! also tut mir den gefallen, und distanziert euch davon.

nu liegt er erstmal für ne zeit am rücken, ist doch ein ziemlicher umfang, bis da alles soweit fertig ist....

erstmal alle macken sichten, und die erste runde plastik auftragen .....

....aber es sieht nun mal richtig geil aus!!

verziehen??? nicht doch, das galvanikbad kriegt maximal 60°C, da is im motorraum zeitweise heißer.
problem ist laut meinem chromer nur, das dingens völlig dicht zu kriegen, damit sich die bohrungen nicht mit kupfer und nickel zusetzen.

du kannst es echt nicht lassen, wie?

vergaser nur verdichten, oder auch chrom drüber???