Beiträge von Mitch

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Original von gteschmiede
Wie sicher viele von euch wissen habe ich noch einen zweiten 1.3SR in Original Zustand in meiner Halle stehen!

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Du hast zwei originale 1.3SR? Erstmal Fotos her
Doppelvergaser sind doch ne aalglatte und zeitgenössische Sache und waren für die Karre seinerzeit ja auch optional erhältlich, da sollten eigentlich nicht mal totale Originalfetischisten was zu meckern haben.
BTW, macht mal nen Orginal vs. Umbau Thread auf, mich nervts, dass es bald keinen D-Thread mehr ohne Gezeter um "Originalität ja oder nein" gibt

Weiße Felgen gehen meiner Meinung gar nicht, erst recht nicht auf nem schwarzen D. Wenn Du die Felgen lackieren willst, würd ich die schwarz machen. Hochglanzverdichtet sieht aber sicher auch alles andere als verkehrt aus

Ne Sonnenbrille sieht besser aus und hat den gleichen Effekt

Sowas hab ich ja fast befürchtet, kriegt man denn überhaupt noch irgendwo die Traggelenke bis ´81?

Ok, das ist wirklich tief
Mal nen anderen Schnack, wie kriegt ihr die Traggelenke nach dem Lösen der Kronenmutter aus dem Federbein raus? Auf der Beifahrerseite ist das Ding bei mir so fest, dass es schon nen Ausdrücker zerlegt hat

Naja, für die einen ist es Gold, für die anderen nahezu gar nichts wert. Vor längerer Zeit ist bei ebay mal ne angegammelte Lehre für den Vorderbau für schmales Geld weggegangen, ich glaub sogar deutlich unter 100€. Für nen ähnlichen Kurs könnte ich so ein Teil auch gut gebrauchen

MIttlerweile habe ich mal den Hohlraum geöffnet.
Fahrerseite

Beifahrerseite

Ich habe eigentlich erwartet, dass ich von dort gleich auf das Blech der Querlenkeraufnahme stoße, aber Pustekuchen.
Hat jemand von euch schon mal diese Stellen instandgesetzt? Uund evtl. Fotos davon gemacht?
Die Aufnahmen komplett auszubohren ist mir wie gesagt zu heikel, aber ich muss schon was raustrennen, um überhaupt von innen da ran zu kommen

Habt ihr Erfahrungen mit billig angebotenen Bremsenteilen bei ebay?
Gibts da einen Anbieter, der billig, aber empfehlenswert ist?
Ich hab nämlich Zweifel, dass Radbremszylinder für 9€ richtig was taugen

Ne Lehre anfertigen wär sicher das beste, aber würd tierisch aufwändig werden. Die Karre soll erstmal bis zum Ende des Studiums Spass machen und dann ist entweder Schlachten oder ein konsequeteter Neuaufbau fällig, vorher lohnt das leider nicht. Ich werd erstmal gucken, wie der Hohlraum innen aussieht, ob da Land unter angesagt ist.

Meine Querlenkeraufnahmen haben leider ihre besten Tage hinter sich wie man sieht:




Wie krieg ich die denn am besten wieder fit?
Einfach briefmarkenmäßig kleine Blechstücke drübersetzen? Oder vom Innenraum aus den Hohlraum öffnen und von innen was drüberbraten?