Beiträge von Mitch

Mist, sowas hab ich schon befürchtet zu hören. Ist ein 1.3N, zum Winter hin soll der eh rausfliegen, aber vor dem Umbau wollt ich eigentlich noch mal n bisschen mit der Kiste rumheizen
Aufbohren und ein neues Gewinde schneiden wär ne Maßnahme, was anderes bleibt mir wohl nicht übrig.

Mir ist ein Gewinde im Krümmer kaputtgegangen und mit den 3 restlichen Schrauben kriege ich die Verbindung zum Hosenrohr nicht dicht.
Da ich eh nen Umbau auf 1.8 in der Planung hab, lohnen da keine aufwendigen Sachen. Bringt es was wenn ich Hylomar auf die Dichtfläche schmiere? Das Zeug soll bis 250° halten sein, reicht das oder verkohlt mir das sofort? Oder gibts andere Möglichkeiten? Abgase im Motorraum sind ja nicht so der Hit, davon kommt einiges in den Innenraum, oder?

Lass ihn komplett in dem Rot, denn mit Schwarz sieht das nach typischem Übergeschmiere aus. :ahhhh:

Ähm, warum schmierst Du Dir Unterbodenschutz in den Innenraum?

Das Endergebnis sieht ja klasse aus, aber der ist ja total zusammengeflickt worden
Da wär ich mehr als vorsichtig mit.

Platz und Lust sind nicht das Problem, aber Geld und Düren

Ich mag keine Schalensitze, aber ansonsten...echt n sehr schönes Gerät!

Ich zahl für meinen auf 85% etwas mehr als 200€/6 Monate. Da ist auf jeden Fall was faul.

Ich hab jetzt mal einen Bericht über einen Baumgärtner Umbau eingescannt. Wem ich die Seiten zuschicken soll, muss mir seine Mailadresse geben.

Was sind denn das für Felgen? Die find ich ja mal richtig geil, schön dezent.
Und was ist da für ein Fahrwerk drin? 60/40?