Guten Tag,
Ich suche für einen Wiechers Käfig ein Materialgutachten. Die Nummer auf dem Käfig ist die 33010E / A02FH.
Von Wiechers bekommt man ja leider nichts mehr.
MfG
Beiträge von Lennox.arr
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Das Ausrücklager hatte Spiel (siehe Kupplung rechts) und dadurch gab es die unschönen Geräusche während der Fahrt und im Leerlauf. Mit getretener Kupplung war das Geräusch weg. Gerutscht hat die Kupplung jedoch nicht.
Rutschen tut meine Kupplung auch noch nicht. Ja genau so ist es bei mir ja auch. Nur halt meiner Meinung nach nicht im Leerlauf. Werde mir die ganzen Teile wohl mal besorgen und dann eventuell am Wochenende das Getriebe mal runter nehmen.
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Habe das Geräusch auch wenn ich einfach nur ,,Rolle’’ aber wie gesagt, wirklich läut hörbar ist es dann ehr bei höheren Geschwindigkeiten.
Ich gucke mir mal die Motorlager und alles weitere am Wochenende an.
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Ich hatte ein ähnliches (Geräusch-) Problem. Bei mir waren die Federn an der Kupplungsdruckplatte verschlissen.
Das kann es natürlich auch sein, steht bei mir auch als nächstes an. Ist ja ein Kinderspiel beim Kadett. Ich denke nach über 30 Jahren hat er sich mal eine frische Kupplung verdient.
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ViSa Danke für die schnelle Antwort.
Das Ausrücklager würde ich jetzt auch ausschließen.
Das Geräusch ist auch ein leichtes Klackern. Hauptsächlich solange der Antriebsstrang unter Last steht.
Bei Kurvenfahrt konnte ich so jetzt nichts hören.
Also kein lautes knacken der Antriebswelle etc.
Jetzt muss ich auch dazu sagen, das meine Antriebswelle Radseitig VL fett verloren hat. Habe ich aber behoben. Manschette saß nicht richtig auf dem Gelenk. Vielleicht ist in der kurzen Zeit tatsächlich etwas Feuchtigkeit oder dreck eingetreten. Werde mir wohl alles mal genau anschauen müssen.
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Guten Tag ihr Lieben 👋🏼
Habe seit letzter Woche ein Wummer / Geräusch von vorne links. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten. Sobald ich die Kupplung trete oder den Wagen in neutral setzte ist das Geräusch weg (während der Fahrt) . Könnte es an der Antriebswelle liegen oder etwas im Getriebe / Kupplungsstrang ? Ein verschlissenes Lager etc ?
Habe ein KW V1 verbaut… gerade bei den tiefen Autos leiden die Antriebswellen ja schonmal gerne.
LG
