Beiträge von Manu


    Ich bezweifle das so manche nicht alle Beiträge lesen. Sorry. Aber wie deutlich soll ich noch werden?

    1. Ja das ist dafür gedacht den Luftfilter mit Warmluft zu speisen wenns kalt ist. Da ist auch ein kleiner Schalter da diese Luftzufuhr öffnet.


    2. Ein Twister braucht das nicht. Genauso ein Offener K&N oder ähnliches. Hier genügt Kaltluft, ist eh besser fürs Gemisch.


    3. C18NE = 90 PS und hat Katalysator // 18NE = 100 PS hat keinen Katalysator (wenn ich mich net irre, weiß leider auch net alles)


    Gruß


    Manu

    Ich weiß nicht was alles darin geändert werden muss, habs selbst noch net gemacht, darum kann ich auch net sagen was in der Anleitung falsch ist, aber ein Anhaltspunkt isses schon mal. Den Rest kannste eben von rs-opelschmiede oder kadettschmiede in Erfahrung bringen.


    Gruß


    P.S. Link oder Datei kommt per Mail


    Oh ja... bei mir ist heizung einstellen immer ne kleine Kletter-Fummel-Arbeit, da die halterung gebrochen ist. Einfach den Bowdenzug suchen, einmal dran rupfen und schon wirds heiß :)


    Oh ja... der EKG... Eier-Kontroll-Griff... :totlach