Beiträge von Manu

Bitte bleibt beim Thema... dies lautet in diesem Fall "Winterauto" es geht um den Kadett hier nicht um die Page...sollte das so weiter geht wird mal wieder geschlossen.

schraubendreher und slowtrack: siehe Mod-Board.

Badezimmerarmaturen, solche Dusch-Griffe da. Gibt ja welche die in der Länge Variabel sind. Wende dich da mal an Blue-Diamond, der hat sowas ähnliches aus Edelstahl.

Gruß

1. Geil wäre es immer so, wäre ich auch bereit dafür Kirchensteuer zu zahlen!

2. Jetz weiß ich warum ich nie die Katze gefunden hab :]

BLASPHEMIEEE!!!! Joa! Macht Spaß

1. Eintragen, nein. Es ist ein Original-Opel-Bauteil das so auch im Kadett vorkam. (Sonst müsste man auch jede Tachoscheibe die man einklebt eintragen)

2. Angleichung, nötig wenn andere Reifen drauf sind. D.h. wenn die Reifen vom Abrollumfang der Serienbereifung entsprechen ist dies nicht nötig.

Wenn man über die schöne Alpenstrasse fährt sinds gute 200 km, und über München denke ich mal 150 oder so. Bis München sinds 100 km. Da bin ich mir sicher.

Nja, Garmisch nicht direkt, aber ich werde bald in Memmingen meine Zelte aufschlagen, is aber denke ich schon ein bissl arg weit weg dann.

Ich bin der Meinung das Problem ist anderweitig zu suchen. Der LLR kanns ner sein, weils ja net nur "mal" hängt sondern im Warmzustand scheinbar dauerhaft so ist. So lese ich das zumindet heraus.

Eine Möglichkeit die ich mal nicht ausschliessen möchte ist, Fehlercodes auslesen, evtl. hat die Lambdasonde nen treffer weg oder am Luft/Spritgemisch stimmt was nicht.

Ich bin leider kein Motor-Künstler aber da würd ich eher mal nachsehen.

Oh jeee! Also irgendwo hörts mal auf. Ich hab noch nie soviel Totes Kapital auf einem Haufen gesehen.

Sorry, da fehlt mir jedes Verständnis. Vorbei sind die Zeiten wo man sich an blink-blitzerndes Motorchrome gewöhnen muss. Und nun das. Gold. Aber neeeee, bloss net anlassen die Kiste, sonst is das Gold nämlisch für e Bobbes! (auf gut deutsch: für'n Arsch) Was bringts also? Nja ok, bevor ihr mich jetz nieder macht, ich bin evtl der Typ Mensch, der diesen Hirnriss nicht nachvollziehen kann.

Nichts gegen einen schönen Motorraum. Wo Kabel versteckt werden und auch mal eine Verteilerkappe verchromt wird. Oder sonstige Teile mit Kohlefaser veredelt werden. Das hätte ich ja selbst gern, aber DAS ist für mich nicht nachvollziehbar.

Ebenso wie so mancher Astra G-Fahrer der sich so ne Schleuder kauft und das Fahrwerk samt Achsen uns was noch alles vollverchromt, und dann das Auto nur noch auf nem Anhänger durch die Gegend kutschiert, und sich dann eventuell noch aufregt wenn er keinen Pokal bekommt, weil der Club festlegt das der Gewinnerwagen durch die Siegermeile fahren muss.

Sorry Leute, das ist nur noch dämlich. Vergleichbar irgendwie mit einem Modellpüppchen aussem Lagerfeld-Versand, die man sich zuhause in die Ecke stellt, nachdem sie 100 Schönheitsoperationen hinter sich hat, aber bloss nich anfassen und f****n denn sonst könnte ja ne Falte ins Liebeskleid geraten... :roll2

Is schon wieder April?

Kann sein das ich mich jetz täusche. Aber ich bin der Meinung so einfach ist net, wenn schon eher unmöglich.

Denn der 1,6er vom Corsa ist ein Vergaser, wenn mich net alles irrt. Und das ohne Kat.
Dein C16NZ hat nen Kat.

Würdest jetz also den anderen 1,6er einbauen würde dein Kat die Wirkung verlieren und somit hättest du eine schlechtere Schadstoffklasse. Nachdem diese Klasse allerdings auf die Karosserie bezogen ist (so seltsam wie es klingt) kann man diese auch nicht runterstufen, hochstufen in eine bessere Klase geht. Andersrum aber nicht.

Deswegen schauts finster aus. Kann aber sein das ich mich täusche.

Gruß