Beiträge von Manu

Zitat

Original von Alex
Hallo

Beforst du deinen Tank ausbaust, klapp erst mal die Rücksitzbank hoch und da müßte unter der Bank ein Runder Gummi Stöpsel sein (am Blech) ca.10 Durchmesser. Mach mal den weg dann siehst du am Tank 2 Schläuche und schau mal die genau an, wenn der Motor läuft, ob die nicht undicht sind.

Gruß
Alex.

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Das is ja das Problem, der Schlauch geht über den Tank unter dem Blech entlang. Nach abnehmen der Plastikstöpsels sieht man nur ca. 5 cm des Schlauchs. Weiter kommt man auch mit dünnen Fingern net rein. Deswegen muss der Tank gelöst werden um den Abstand zu vergrößern und zu fühlen ob der Schlauch saut.

Was für Pläne brauchst du denn da?
Vorschläge?
Oder genau vermessenes?

Bodenplatte würd ich vom Teppich abzeichnen und einsetzen.

1. Klapp die Rücksitzbank hoch, da iss ne schwarze Plastikkappe, mach die Runter. Da sitzt die Pumpe und von dort gehen der Schlauch weg.

2. Bock das Vehicel hinten beifahrerseite hoch, schau drunter und du siehst den Tank und der is mit zwei Riemen befestigt die musst du lösen. Der Tank sitzt dann auf der Hinterachse auch und du solltest genug platz haben um den Schlauch zu lösen und nen neuen rein zu basteln.

Tropft es stärker wenn du den Motor am laufen hast?

So wars bei mir, war der Gewebeschlauf von der Pumpe ausgehen defekt. Hat man aber von aussen nicht am schlauch gesehen. Der liegt über dem Tank und läuft daran runter. Somit kanns am Schlauch selbst liegen.

Hier wie versprochen das Bild vom Soundboard.

Ach ja, hier noch das Foto von der hinteren Tür, aber schlechte Belichtung.

Warum vergessen? dann erst recht würd ich mal sagen!

Jop, die gibts bei Schreiner Karl oder bei OBI

Sag denen mal anstatt MDF, ne Mitteldichte Faserplatte, dann geht denen evtl eher ein Licht auf

Am besten wahrscheinlich ein Umbau auf 16V oder gar Turbo. Da sparste nämlich auch noch versicherung. *gg* aber ich denke da wissen die wirklichen Motorbastler mehr!

Ich denke das Thema gehört zu den Elektroprobs --> Kabelsalat.

*SCHIEB*

Auf jeden Fall Zündkabel von Korrosion befreien, ebenso Kontakte der Zündspule.
Einspritzdüsen in Bremsenreiniger einlegen is empfehlenswert. Luftfilter reinigen.
Und vorsorgehalber mal den Kraftstofffilter prüfen.

Mehr fällt mir grad net ein.