Beiträge von Kalle Grabowski

Nein, die Ölwanne hat keinen Geber. Es ist eine ganz normale Stahlblechwanne. Eigentlich dürfte dann ja nur der. Östandsgeber vom. Alten Modell sein?

Oha... Dass ist da nun auch noch unterschiedlich gibt, hätte ich nicht gedacht. Das Auto selber ist Baujahr oder EZ 1990 Und der Motor ist ein älterer SEH Motor. Er soll mit Getriebe zusammengetauscht worden sein.

Wie bekommt man denn heraus, Welches Check Control Original verbaut war?

Alles klar,

Dankeschön für die Info. Ja, es ist ja ein Original GSI Cabrio mit digital Tacho. Das Loch vom CK sieht auch original aus.

Ist es eigentlich original , dass am Öl Pfeilstab Ein Spiralkabel dran ist? Das scheint sich etwas zerlegt zu haben. Der Anschluss Stecker am Kabelbaum sieht wiederum relativ original aus. Außerdem hat der Wagen auch am Kühlwasser Ausgleichbehälter einen Schwimmer mit Kabeln dran. Daher glaube ich, das Checkkontrol ist original verbaut.

Momentan bin ich noch damit beschäftigt, ihn wie der TÜV fertig zu bekommen.

Moin Moin,

Neulich hatte ich mich gewundert, dass bei meinem neu Erwerb das Check Control komplett dunkel ist.

Als ich es rausgehebelt hatte, Musste ich leider feststellen, dass am Check Control alle Kabel abgeschnitten sind.

Kommt der Kabelstrang vom Tacho und geht dann zum Check Control?

Ich hoffe ja, Dass das Check Control defekt war und ein anderes vom Schrott einfach nur reingesteckt wurde Und der eigentliche Kabelstrank samt Stecker irgendwo liegt. Zu sehen und zu tasten war jedenfalls nichts am Ausschnitt des Check Controls..

Auch wenn man die Rückstellung des Tageskilometerzählers drückt, tut sich gar nichts. Aber das ist sicher ein anderes Thema und nichts für Elektronik.

Beste Grüße.

Moin, ich habe ansonsten auch noch so einen Kat da.