Beiträge von Gonzales

es ist ein nachrüstkat. bei opel sind die ja unbezahlbar. ich weiss nicht was ich noch tun soll . ich hatte eine dichtung vom 1,6er noch die war aussen perfekt aber halt innen wieder zu klein. habe versucht diese abzuschleifen aber die hat sich dann in ihre einzelteile aufgelöst da kam der ganze draht raus. ich bin mti meinem latein am ende. wegen so ner verfluchten dichtung kann ich nicht zum tüv und garnichts

hab den kat nun abgebaut nochmal. die neue dichtung geht garnicht in das rohr hinein die liegt direkt davor das kann so garnicht abdichten, die alte ebenfalls. udn es gibt nichts anderes. somit kann ich den kadett endgültig vergessen. ich hab so ne wut ich könnt die scheiss karre gegen nen baum fahren-.- und die ölwanne tropft auch wieder. keine 100km gefahren. das wars-.-

nicht dreieckflansch. die scheisse da mit den 2 schrauben mit den federn und dem dichtring vorne

wo der krümmer an den kat geschraubt wird, wird die verbindung ums verecken nicht dicht. hab schon alles neu und jedesmal bläst der da raus. und so kriege ich keinen tüv. ich weiss nicht mehr weiter -.-

was kann ich da tun?

haste die adresse?

eben nicht! sonst wuerde ich nicht fragen!

Ich wollte übermorgen evtl mein Glück versuchen und meine sachen eintragen lassen. Da wo ich sonst immer war da ist der prüfer nicht mehr da und die anderen haben keine ahnung von eintragungen usw. in bochum kann man total vergessen die tragen oft nichtmal mehr federn ein und einen bb und breite felgen schon garnicht. kennt einer nen guten tüv im ruhrgebiet?

vielen dank fürs angebot. du bist aber leider viel zu weit weg

da letztens der vermieter in die garage stürmte und rumschrie wenn ich noch einmal schraube oder sogar hämmer oder flexe dann flieg ich raus, und wir beim kumpel auch aus der garage flogen und ich dann ohne radlauf 10km nach hause fahren musste , und auch sonst jetzt keine chance mehr habe meinen linken radlauf zu schweissen udn an die felgen anzupassen das einzige was mich noch daran hindert zum eintragen zu fahren, bin ich am überlegen das beim karosseriebauer machen zu lassen auch wenn ich da schlechte erfahrungen habe und es damals alles pfusch war.

kann mir jemand sagen mit welchen preisen ich in etwa zu rechnen habe?rost ist keiner mehr es muss nur ein kleines blech eingesetzt werden welches ich da habe udn halt den radlauf dann ziehen und an die felge anpassen

ich habe weitec 80/60 drin und immer ohne probleme eingetragen bekommen. wieso auch nicht