ok danke.-
gibt mal wieder was neues aus der welt der wunder 
mein c20ne motor ist im leerlauf wie immer ruhig, aber beim gas geben tackert der wie ne nähmaschine richtig laut. war vorher nie. gestern hab ich es bemerkt und heute ist es noch lauter.
hat auch spürbar leistungsverlust. was kann das sein? :stance: :rollin:
@bjk wie gesagt eine version haben die wo ich war da, aber die ist zu dick ich brauch die dünnere version die da rein kommt wo auf dem foto die schraube im moment drin steckt
ich hab den kadett auch in der zeitschrift gesehn und sowas kann man nur noch verbrennen .
das ist mal ein auto was ohne hemmungen die bezeichnung kasperbude verdient.ich glaub ich muss kotzen.
der ladeluftkühler is nichmal angeschlossen.das ding hat weder tüvnoch sonstwas. :ahhhh: :kotz:
hab bei 5 opel futzis jetzt gefragt. jeder sagt das gleiche, einzeln gibts nich , nur komplett für 200euro hab jetzt ersma ne schraube reingemacht aber zufreiden bin ich so nich. schleift am getriebe :nono:
naja, da der 5te gang eh am pfeifen is hol ich mir irgendwann nen anderes
will die ja nicht für die heckklappe sondern für die motorhaube nehmen
ich würde gerne die heckklappenlifter vom kadett e als haubenlifter fürn calibra nehmen. die gewinde passen aber nicht in die haube. hat jemand ne idee wie es möglich wäre?also realistische ideen ohne drehmaschinen usw^^
die billigen zubehör lifter will ich nicht haben die taugen nix
hier mal ein biuld. wo die schraube drin steckt da ist die niete splint oder was auch immer da drin war weg gebrochen.
die haben gesagt gibts nich einzeln. war bei 3 opel händlern. ich mach morgen bilder.
grad gefragt bei opel. einzeln gibt es das nicht zu kaufen sondern nur das ganze gestänge und das kostet 200euro. und wegen türfangbänder hab ich auch gefragt, pro seite 39euro. die ticken nich mehr sauber. somit is der calibra jetzt ersma im arsch und ich kann nicht fahren-.- :kotz:
war bei mir bei über 20 autos auch das erste mal das sowas passiert is, jetzt hoffe ich morgen ersatz zu finden :rollin:
