ja das der fächer warm wird weis ich ja auch.
mein bruder fährt auch ein 16v und da kann ich schön
vergleichen. aber bei ihm wird der motor nicht so schnell
warm. ich glaub langsam das es die wasserpumpe ist und
der motor ohne wasser läuft.
kann ich den zahnriemen wechseln mit wasserpumpe mit
dem so helf ich mir selber buch??
das passende werkzeug besorg ich mir natürlich oder
würdet ihr mir abraten??
also die temperatur des motor wird kalt im tacho angezeigt.
hi
hab da ein problem mit meinem astra. es wurde übern
winter ein c20xe verbaut der aber leichte zicken macht.
und zwar wird der motor sehr schnell warm.
soll heisen das wenn das auto 2-3 minuten läuft und
man vor der geöffneten haube steht der motor richtig
warm ist.
das ist doch nicht normal oder?
kann es sein das meine ölpumpe defekt ist oder die
wasserpumpe??
oder ist das eher das thermostat oder der
temperaturfühler kann man das irgendwie rausfinden???
und noch was wenn der astra läuft und ich bisschen gas geb dann qualmt der hinten raus. kann
das sein weil der motor schon längere zeit steht?? zylinderkopfdichtung is es net das wurde
überprüft.
hoffe es kann mir jemand helfen!
Hallo,
will meinen Astra auf c20xe umbauen. Problem ist das die
Steckerbelegung beim x5 Stecker und anderen nicht passt.
Für den c20xe (Vectra Motronic 2.8) Motorkabelbaum hab ich ne Steckerbelegung gefunden.
Für den c20ne (Astra F Motronic 1.5) Motorkabelbaum bräuchte ich ein Steckerbelegung bitte.
Hoffe Ihr könnt mir helfen. Habe mir schon die Finger wundgegoogelt.
Danke schonmal im Vorraus.
hi
also der 2er golf von meinen eltern macht voll die zicken.
der geht wärend der fahrt einfach aus wenn man langsam
an eine ampel zb fährt oder man halt an der ampel länger steht. dabei schwankt die drehzahl zwischen ca 500 und 1000 umdrehungen hoch und runter und das batteriesymbol leuchtet auch dabei ab und zu auf.
beim anlassen des wagens springt er im kaltenzustang
manchmal recht schwer an, soll heisen das man denkt die
batterie gibt den geist auf und dann springt der doch an.
an was könnte das den liegen??
evtl an der batterie??
hoffe es kann mir einer helfen!!
so hi
also nach deiner beschreibung hab ich das teil gefunden nur leider sitzt da schon der öldruckgeber drin. oder bin ich da jetzt auch wieder falsch??
hi
wollte mal fragen ob das in dem rotenkreis die blindschraube ist an der ölpumpe.
will da meinen öltemperaturgeber hinsetz.
hoffe es kann mir einer helfen.
ps hinter der schraube ist eine feder ist diese notwendig oder könnte man diese auch draußen lassen?
so will a ma mein senf abgeben.
ich bin auch natürlich dabei!!!
muss ja auf mein bruder weng aufpass und mein astra (hoff der is bis dahin fertig) will ich da auch bewerten lassen.
also vielleicht sieht man ja den ein oder anderen vom forum dort.
also ich hab das mal gemacht und die zahlen folge is:
008 2
GD
und dann wenn de los lässt steht dann
8850
das zeigt der bc an.
hoffe dir hilft das.
alles klar danke euch.
funktioniert dann mein boardcomputer trotzdem noch oder zeigt der dann vielleicht die falschen werte an??
